Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Цитата:
Сообщение от maxim161
одскажите, кто может, а сколько шагов РХХ должно быть при зажигании ДО того, как мотор завелся?
На том ПО ,которое у тебя сейчас в ЭБУ :
(от +18 и до +122,по графику ,положение у РХХ на момент пуска равно 75шагам !)
зы:С Т_вентиляторов тоже не заморачивайся особо !С твоим ДТОЖ все впорядке ,в смысле его подключения !На Эбу БОш ,калина -я пока косячных скруток точек масс не встречал (они были и то только на авто до 2007года включительно и то там был ЭБУ Январь7.2! )
Значит так 1_я скорость,уставка такая в ПО 99-вкл 96,75-откл
вторая скорость 100,5-вкл, откл -96,75
Теперь прибавим к начальной температуре хитрый Бошевский коэффицент 1,25 и получаем реальную температуру включения вентиляторов .А это :
1_я скорость =100,25 вторая 102 ровно !
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Ребзя, вот небольшой отзыв: на громозеке проехал уже около 20 тысяч, 2 замены масла было.
Что могу сказать: небольшой масложор все-таки есть, от замены до замены грамм 200-300.
Гранта 8 клапанная на второй передаче уходит на 2 корпуса)) Не гоняю, просто проверяли)
И кстати, летом вентилятор часто работал, сейчас реже, но работает. Думаю, всему виной крышка РБ, заменил - посмотрим
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Цитата:
Сообщение от MikG
Ребзя, вот небольшой отзыв: на громозеке проехал уже около 20 тысяч, 2 замены масла было.
Что могу сказать: небольшой масложор все-таки есть, от замены до замены грамм 200-300.
Как вообще язык поворачивается такой расход масложером назвать )))
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Цитата:
Сообщение от MikG
крышка РБ, заменил
нужно её проверять !
недавно совсем проверил крышку АП новейшую из магазина - муха еще не сидела..
итак вот сброс у неё - 1,8 атм. !!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MikG
часто работал
работу термостата наверное нужно оценить ?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Цитата:
Сообщение от MikG
Ребзя, вот небольшой отзыв: на громозеке проехал уже около 20 тысяч, 2 замены масла было.
Что могу сказать: небольшой масложор все-таки есть, от замены до замены грамм 200-300.
Гранта 8 клапанная на второй передаче уходит на 2 корпуса)) Не гоняю, просто проверяли)
И кстати, летом вентилятор часто работал, сейчас реже, но работает. Думаю, всему виной крышка РБ, заменил - посмотрим
Да, меняй крышку(проверяй перед этим ее), и термостат(лучше тоже новый возьми) смотри, + яб подрегулировал включение карлсона на пораньше.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Переделал калину 1,4 на громозеко поршни, проехал уже 2500, мотор радует, но не хватает немного мощность для хорошего разгона, подскажите как можно немного увеличить мощность?