Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Конечно будет... только с учетом доставки цена вырастет... максимум на пару штук. Но все равно не в 2 раза как это происходит на данный момент! 14 тыс. и 24 тысячи - очень существенная разница!
Только снижение пошлин - это фантастика! По крайней мере не при этом "режиме", что сейчас у власти. Но лично Я никогда не стану покупать "Российский" авто в том виде, в котором предлагают его покупать в настоящее время... ни ВАЗы ни Всеволжские Форды и т.п.
На данном этапе пользуюсь Японским автопромом, в будущем планирую обзавестись немецким кроссовером... )))
То есть ты считаешь продавцов автомобилей альтруистами (идиотами), которые вдруг станут продавать фокусы дешевле, чтобы ты смог, наконец, себе его купить? За ними очередь стала таять только с кризисом. Просто сумма пошлины пошла бы в карман производителю, а не государству. Только и всего. Тебе-то какая разница?
Опять обиженные владельцы праворулек пиписьками помериться пришли. Зачем региться на сайте владельцев Калины и постить какое-то сравнение непонятно с чем? Господа, вы там в Приморье и т.д. поймите, что времена 90х прошли и рано или поздно, но кто-то в этой стране должен начать наводить порядок. И, само собой, не всем это понравится.
А мне нравится, что пошлины высокие. Пусть лучше у нас что-нить построят. Что-то особо япов к нам не тянет заводы строить, они лучше свои б\у вам скинут, чем дадут работу вам и вашим детям.
800 http://www.toyota.ru/cars/new_cars/camry/pricelist.aspx
а чем тебе российская сборка не нравится?
ты сам из какой страны?
вот турецкая сборка ему нравится.
и арабская ему по душе.
А россияне типа все криворукие и скудоумные.
Кайдзен - это тебе не в фантики играть.
Там или работаешь по их правилам, или не работаешь у них вовсе.
Никаких компромиссов, многоступенчатый контроль и персональная отвественность. Никаких сортов. Ни первого, ни второго.
Либо соотвествует, либо - брак.
это бред чистой воды. Вы, видимо, между строк слишком много читаете
по поводу цены - спутал с мондео, но ведь 800 - это 29 тыс
с чего Вы взяли, что мне не нравиться российская сборка?
с чего Вы взяли, что мне по душе арабская или турецкая сборка?
при чём тут кайзен?
это бред чистой воды. Вы, видимо, между строк слишком много читаете
по поводу цены - спутал с мондео, но ведь 800 - это 29 тыс
с чего Вы взяли, что мне не нравиться российская сборка?
с чего Вы взяли, что мне по душе арабская или турецкая сборка?
при чём тут кайзен?
Я не к тебе персонально цепляюсь.
Турецкие и арабские - а кто блин думаешь гайки винтит в германии, франции и англии?
Турки, Алжирцы и Арабы разномастные.
Но это так - не в тему.
Часто слышал типа та что в РФ делается - то гавно.
Хоть тойота.
Вот у меня Камри из первых выпусков, сам среди тойот кручусь.
Ревностно гляжу и придирчив, но не заметил, чтобы Российская камри как то проигрывала качественно английской сборке (с японским ВИНом(?)).
Хорощо знаю, что любого человека надо мотивировать и заставлять работать. И русского и немецкого и японского. Не будет системы, не допускающей брака и халатности - будет хреновое качество. И напротив - отлаженная система не допустит ошибок нормального работника.
Это я к чему? Да заипали со всех сторон фразы: что российское, то дерьмо, что наши никогда авто делать не умели и т.д.
Да, совковый подход организации пр-ва допускал и прощал много халявы.
Но если посторить нормальнуя систему и создать достойные условия: наши будет нифига не хуже прочих трудиться.
Конечно происки. и прямые и косвенные. Кто вечно клянчит, чтобы иномарки на таможне облагале все большим и большим налогом ?
И косвенно - ВАЗ - это дно, от которого отмеряется понимание цены машины.
Т.е. за логан 300тр при вазе за 250тр - не дорого, но елси ваз стоил бы свои естесственные 150тр - логан за 300 был бы очень дорог и его не брали. И камри, и прочее
да ничего они не клянчат. тойоте выгодно продавать камри здесь за эти деньги, неужели Вы думаете, если пошлины снизят, автопроизводители опустят цены?
логан они стали по такой цене продавать именно ровняясь на калину - это маркетинг и пошлины тут ни при чём. по какой цене рынок готов поглотить автомобиль, такую на него и ставят. плоды глобализации. звериный оскал капитализма, если хотите...
более того, нынешнее повышение пошлин нужно как раз производителям, строящим\построившим производство в нашей стране.
а Вы по инерции ВАЗ помоями поливаете, вешая всех собак на него.
им тоже не куда деваться, ведь производственные мощности чем то надо загружать, вот и штампуют классику, самары, приоры, калины - машины одного класса, но разных поколений. это тоже маркетинг. по-советски. но и в нашей стране автопром никогда не был приоритетом у государства. ракеты - да. машины нет.
Я не к тебе персонально цепляюсь.
Турецкие и арабские - а кто блин думаешь гайки винтит в германии, франции и англии?
Турки, Алжирцы и Арабы разномастные.
Но это так - не в тему.
Часто слышал типа та что в РФ делается - то гавно.
Хоть тойота.
Вот у меня Камри из первых выпусков, сам среди тойот кручусь.
Ревностно гляжу и придирчив, но не заметил, чтобы Российская камри как то проигрывала качественно английской сборке (с японским ВИНом(?)).
Хорощо знаю, что любого человека надо мотивировать и заставлять работать. И русского и немецкого и японского. Не будет системы, не допускающей брака и халатности - будет хреновое качество. И напротив - отлаженная система не допустит ошибок нормального работника.
Это я к чему? Да заипали со всех сторон фразы: что российское, то дерьмо, что наши никогда авто делать не умели и т.д.
Да, совковый подход организации пр-ва допускал и прощал много халявы.
Но если посторить нормальнуя систему и создать достойные условия: наши будет нифига не хуже прочих трудиться.
ну так надо выражаться корректно, чтобы потом не говорить, что не ко мне цепляешься. разговор о разнице в цене не стоит переводить на качество сборки. тем более в наше время глобализации.
О предстоящем повышении цен на Lada рассказали «Ведомостям» несколько дилеров «АвтоВАЗа» и менеджер автозавода. Повышение коснется всего модельного ряда завода и в среднем составит 2-3%, сказал менеджер. Эту информацию подтвердил представитель «АвтоВАЗа». Падения спроса из-за повышения цен «АвтоВАЗ» не ждет, объясняя повышение цен «конъюнктурой рынка».
Конкуренты близко
Самая дешевая Lada Samara стоит от 236 000 руб., Kalina – от 245 000 руб., Priora – от 272 000 руб. При этом цена на Renault Logan начинается от 277 000 руб., на Chevrolet Lanos – от 256 000 руб., на Daewoo Nexia – от 269 000 руб.
«АвтоВАЗ»
АВТОКОНЦЕРН
Продажи – 770 000 автомобилей, в том числе 663 000 на внутреннем рынке (2007 г., данные компании).
Акционеры: Renault, «Российские технологии» и «Тройка диалог» – по 25% плюс 1 акция.
Капитализация – 9,51 млрд руб. (ММВБ).
Финансовые показатели (МСФО, 2007 г.):
выручка – 187,6 млрд руб.,
чистая прибыль – 3,7 млрд руб.
Конъюнктура такова: по данным Ассоциации европейского бизнеса, в октябре продажи иномарок в России упали к сентябрю на 5,75% (до 169 115 шт.), весь рынок легковых и легких коммерческих автомобилей упал на 8% до 230 000 штук.
В октябре дистрибутор Mitsubishi «Рольф-импорт» снизил цены в среднем на 7%, Citroen — более чем на 6%. Вчера Chrysler объявила о «беспрецедентном» снижении цен: например, Dodge Caliber продается со скидкой 123 815 руб. (снижение на 18%). Дилеры Toyota, Chrysler, Land Rover, да и самого «АвтоВАЗа» уступают покупателям часть маржи за счет скидок и спецпредложений.
А вот «Тагаз», повысивший цены на Hyundai своего производства на 30 000 руб., получил в ответ 40%-ное падение продаж (октябрь по сравнению с августом). Российский дистрибутор Daewoo «Уздэуавто-Саратов» с 10 октября поднял цену на 5-7% вслед за ростом отпускных цен завода; месячное повышение стоило компании 25%-ного падения продаж, признался ее гендиректор Тохир Жалилов (сейчас производитель вернул цены на прежний уровень).
Тем не менее дилеры «АвтоВАЗа» не против повышения цен. Курс доллара растет, а значит, иномарки в рублях могут подорожать; с 1 января на подержанные иномарки должны быть введены пошлины до 30%; доходы населения падают; кредиты на дорогие автомобили становятся все менее доступны, перечисляет руководитель направления марки Lada в «Автомире» Владимир Доровских. Повышение вряд ли сильно повлияет на спрос, соглашается директор по маркетингу «Ростокино-Лада» Елена Андронова.
Производители бюджетных иномарок, конкурирующих по цене с Lada (см. врез), рады инициативе «АвтоВАЗа». Подорожание Lada дистрибутору Daewoo на руку, говорит Жалилов, ведь Daewoo с нового года повышать цены не планирует. Пресс-секретарь «Укравто» (производит Chevrolet Lanos) Ирина Михайлева говорит, что компания сейчас ведет переговоры с российскими дилерами об изменении цены на Lanos для России: «Надеемся, что мы сможем предложить конкурентную цену, в том числе и с учетом повышения цен «АвтоВАЗа». Представитель Renault Оксана Назарова не стала комментировать планы конкурента.
Из-за роста курса доллара к рублю «АвтоВАЗ» может позволить себе небольшую коррекцию цен, но при сегодняшнем падающем авторынке он рискует, считает аналитик ВТБ Елена Сахнова.
Из-за роста курса доллара к рублю «АвтоВАЗ» может позволить себе небольшую коррекцию цен, но при сегодняшнем падающем авторынке он рискует, считает аналитик ВТБ Елена Сахнова.
Слушать аналитиков ВТБ дело тоже рисковое... Как все убеждали, что акции ВТБ - лучшее вложение. И сколько денег доверчивые бабушки потеряли...
Вот что приблизительно будет с нового года с пр.!
Вазовское повышение 2-3% это ерунда, похоже конец ПР. уже близок, одна пошлина почти половина нового авто.
Для иллюстрации возьмем абстрактные автомобили в возрасте от трех до пяти лет с известным объемом двигателя и заданной стоимостью в популярном ценовом диапазоне 3-5 тыс.евро. 1.Объем двигателя с куб.см 2.Стоимость автомобиля за рубежом (в евро) 3.Текущая пошлина (евро)* 4.Предполагаемая новая пошлина (евро) 5.Увеличение цены авто с учетом НДС (евро)
1 ......2 .....3..... 4 ....5
1000 3000 750 1200 531
1500 3000 750 2160 1664
1800 5000 12502700 1711
2500 5000 1250 5400 4897
*Это только сама пошлина, а не сумма всех таможенных платежей. При таможенной очистке оплачивается дополнительно стоимость таможенного оформления автомобиля, акциз и НДС.
Лада на 3 процента вырастет, а тойота уже объявила о повышении на 8
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Линейный вид
