На ТО лить получается нельзя. а так - пожалуйста.Одобрения - нет и в паспорте самого масла-тоже не указано.
если честно, то я огорчен чо низзя лить Зик ХыКу во время гарантии, а у Зик+ нету 0W40.
Уже задолбался смотреть в мурзилкину таблицу по маслу.
AliBaba,вот я тоже морочуюсь по поводу масла,и только сегодня смотрел у себя в сервисной книжке разрешенные масла,и там есть лукойл люкс и SN и SL.Машина 12 года
AliBaba, не смотри в мурзилку:
подсказываю. наши масла API любое,но не ниже SJ, Acea A3 (A1,A5 не подходят), mb любой, но желательно 229.3 229.5. вот наши критерии. Вязкости 0w40, 5w40, для круглогодичного использования, 10w40,15w40 желательно исключить зиму. Остальное от лукавого. 0-40,5-40,10-40,15-40 бывают только А3, поэтому подойдёт любое из них.
re_lada_kalina_12-10-2011.pdf
скачал с сайта - вроде как последняя версия.
там только SL/ своя книжка где-то лежит...
Там, кстати еще есть и 0W40
правда оно виртуальное.
Никто не обязует вас лить ТОЛЬКО те масла что указаны в руководстве. Где вы там нашли фразу про ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ использование ТОЛЬКО этих масел? Есть прямой запрет на применение присадок в топливо-масла, но ни слова о том что вы должны использовать ТОЛЬКО эти масла и никак иначе. Если глядеть список приведенных масел - то можно применять масла уровня качества SJ и выше по API, Асеа А3/В3/В4 и вязкостью 0/5/10/15/20w30/40/50. Все. Если производитель запрещает применять масла других марок - он всегда особо это оговаривает. Но такое бывает в основном не в гражданских машинах, а в узкоспециализированной технике или особенно мощных модификациях - спорткарах и т.д.
Никто не обязует вас лить ТОЛЬКО те масла что указаны в руководстве. Где вы там нашли фразу про ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ использование ТОЛЬКО этих масел?
4. Гарантия не распространяется на:
...
4.7 неисправности в результате применения не рекомендованных изготовителем эксплуатационных материалов, масел и топлива;
4. Гарантия не распространяется на:
...
4.7 неисправности в результате применения не рекомендованных изготовителем эксплуатационных материалов, масел и топлива;
И? Доказать нужно что неисправность возникла ИМЕННО ввиду "применения не рекомендованных" и т.д. С равной степенью вероятности на недобросовестном СТО вам откажут при использовании "левого" масла что есть в списке, но которое вы привезли сами, спишут все на "плохой" бензин потому что вы как пить дать не сохраняете все чеки с бензоколонок и пробы залитого бензина за 50 тыс. Для начала нужно доказать что неисправность возникла из-за масла. Более того - приехав на СТО со своим луком 5/40 или мобилом 3000 вам в заказ наряде запишут не тип одобренного масла, а просто укажут что масло заказчика или вообще ничего не напишут а просто впечатают счет о проведенных работах без расходника - доказывайте потом через 5-7 тыс. что масло было одобренное. Да и к тому-же если вы льете нормальное масло - вам нечего бояться за свой двигатель т.к. неисправность по причине "применения не рекомендованных изготовителем эксплуатационных материалов" у вас просто не возникнет, а если вы жлобились и заливали тракторную отработку соседа - то этот пункт тогда как-раз по вам плачет. Если вскинуть лапки и покупать масла и расходники только на СТО - можете мне поверить, даже тогда найдут предлог отмазаться. Скажут что вы добавили присадку - и идите в суд, делайте экспертизу, доказывайте правоту. Если вы считаете что какое-то масло с теми параметрами что я указал способно не подойти для ваза - то можете расслабиться, ваз всеядный и ничем вам особо заливка любого А3 не грозит - ну разве что эксплуатация на интервалах в 15 тыс. на какой-нибудь минералке-псини сожрет ресурса и еще вдобавок любители пожиганить задолбаются его подливать - но и тогда гарантию в 50 тыс. вы выкатаете.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Комбинированный вид
