Ниссан Кашкай

[LK11173]

Сообщение от MadBug

Если по всем плюсам соглашусь, то тут - нет. И сзади в Кашкай садиться не очень удобно, и спереди рослым людям передняя стойка с приличным завалом мешает.

Х.з. я про новый. Сзади не езжу, так что не в курсе.

Сообщение от MadBug

Как написал выше, и без зацепов прет. Замыливается, да, но прет на низких оборотах, на моменте, именно за счет 4-х ведущих колес.

Да понятно что лучше, я бы и переплатил, но на ручке нет 4WD у нового, а с вариатор + 4WD это сразу +160 тыс., а мне автомат не нужен. А так в сильную грязь и с 4WD делать нечего, тут УАЗ нужен.

[MadBug]

Сообщение от LK11173

Х.з. я про новый. Сзади не езжу, так что не в курсе.

А я сидел и в своем, и в новом). А сзади - тяжело стареньких возить, залезать им из-за арки не удобно.

Сообщение от LK11173

Да понятно что лучше, я бы и переплатил, но на ручке нет 4WD у нового, а с вариатор + 4WD это сразу +160 тыс., а мне автомат не нужен.

Вот тут я Вас - понял, так же рассуждал. Тем более, что на вариаторе с 4 вд в грязь-снег вообще не вариант лезть.

[Satyr]

Сообщение от LK11173

Плюсы:
1. Высокая посадка, в поездках не устаешь.
2. Удобно садится. после Кашкая попытался сесть в новую Мазду 3, ударился об стойку. Вообще после кроссовера не удобно садится в обычные машины, тут просто запрыгиваешь.

Частично стереотипы, частично привычка.
1. Был у меня гольф gti трехдверка (типа 'горячий хечбек'), теперь сеат фритрэк (российское представительство его 'кроссовером' обзывает).
Во втором посадка отличная, но в первом было еще лучше. Обзор в низком гольфе намного лучше.
2. Нет ничего удобней для посадки, чем хетч или купе трехдверка. Просто открываешь дверь и плюхаешься как дома в кресло.

А вам после чего кроссовер удобней показался ? -)

[DrVad]

Сообщение от LK11173

Х.з. я про новый. Сзади не езжу, так что не в курсе.

Новый он просто ужасен, как не поверни.

В старом я никакого простора не заметил.

[MadBug]

Сообщение от Satyr

Обзор в низком гольфе намного лучше.

Противоречит законам физики)).

Сообщение от Satyr

А вам после чего кроссовер удобней показался ? -)

Ой как толсто)). З.ы. В Крузаке обзор хороший). Еще лучше - в тракторе под названием К-700. А еще лучше - в 450-тонном БелАЗе).

[Satyr]

Сообщение от MadBug

Противоречит законам физики)).

Тонко намекаю - законом физики противоречит смотреть через металл.
Или это у тебя машина с самым лучшим обзором ? -)))

[MadBug]

Сообщение от Satyr

Тонко намекаю - законом физики противоречит смотреть через металл.

Тонкий намек понял)).

Сообщение от Satyr

Или это у тебя машина с самым лучшим обзором ? -)))

Честно? Не-а). Самый крутой обзор был на Калине (да еще и не тонированной).

[druid_62]

Сообщение от Satyr

Или это у тебя машина с самым лучшим обзором ? -)))

Патриот, там реально, как в аквариуме. Не все любят "лежачую посадку" особенно на Калино форуме, где высокая вертикальная посадка идет жирным плюсом по сравнению с той же Приорой.
Про хэтчи. когда в салоне посидишь в разных кроссоверах, потом выходишь и плюхаешься в свой Сид, реально страшно. Кажется вот уже земля рядом, а сидушки все нет))))
Удобство сильно зависит от параметров тела. Одному в Кашкае может быть удобно, другому нет.

[alebas]

Сообщение от Satyr

с трудом туда 2 коляски-трости тончайших утрамбовал -))

в Хорь (ЛексРХ300) входили две сложенные полноразмерные зимнии коляски
И даже не приходилось задний диван двигать... а он там двигается)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Satyr

Или это у тебя машина с самым лучшим обзором ? -)))

самый чумовой обзор из Куба... как из квартиры)

Добавлено через 1 минуту
А на самом деле что б Вы друзья не спорили, самы хороший обзор из любого авто со скайруфом.

[ИНОТ]

Сообщение от Satyr

Нет ничего удобней для посадки, чем хетч или купе трехдверка. Просто открываешь дверь и плюхаешься как дома в кресло.

плюхнулся, а вылезти никак, потом пацанчики полчаса ноги мнут после поездки изза такой посадки, согнутые колени выше плеч.