А какое масло использовал в двигателе что пружина кольца закоксовывается?
я думаю что от масла тут много не зависет вся беда в кольцах маслосёмных отверстия в кольцах уж очень маленькие такчто они быстро забиваются масло проходит через них плохо итог происходит закаксовка у меня была таже песня пружина тоже была закаксована ну и кольца маслосёмные изношены масло лил тотал накатывал не больше 10т км и менял масло беру у друзей на станции жалоб на масло не было практически все клиенты льют тотал да и клиентов практически всех знаю так что если бы масло было плохое былибы плохие отзывы а их пока нет
я думаю что от масла тут много не зависет вся беда в кольцах маслосёмных отверстия в кольцах уж очень маленькие такчто они быстро забиваются
Значит не зря говорят, что наш ДВС к маслу более требователен. Соглашусь, что проблема скорее не от масла, а от срока замены. Нельзя нам, значит, передерживать.
Интересно, а у 21126 такие же кольца структурно или отверстия побольше? Всё-таки нареканий с их стороны поменьше как-то.
Интересно, а у 21126 такие же кольца структурно или отверстия побольше? Всё-таки нареканий с их стороны поменьше как-то.
на приоромоторах всё тоже самое отличие только в диаметре поршней у друга калина с приоромотором пробег 17т км один хояин после замены прошёл 3т км уровень на минимуме долил 300г заливал 3литра при замене и ихи движки этим грешат
Я разницы тоже не вижу, но вдруг реально кольца с бОльшими отверстиями и проблема так себя не проявляет. Вопрос ведь в долях миллиметров. У них тема не так много страниц занимает как-никак
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
какая то бесовщина завелась под капотом. после покупки машина подъедала масло,после второй замены вообще не ела,сейчас пробег перевалил за 40.000,начала маленько поджирать масло,НО расход упал на 1.5 литра-учитывая прошлую весну и все сезоны до кучи,странно...
Прочитал все три части, так и не понял что лить!!! Я лью ЗИК 5w40, за 15т.км. съела 5 литров, пробег 45000. И гарантия уже закончилась в прошлом году. Может полусинтетику залить.
Комбинированный вид
