Cцепа тоже не 1500 руб у пыжей стоит, то ли дело Калина. Правда, Михасик?
Кстати, ремонт Пежошной АКПП (если конечно тупо не ездить с ошибкой, пока не спалишь фрикционы) стоит 12-14 тыс. Уверен, что замена сцепления на Солярис примерно так и стоит.
Последний раз редактировалось DrVad; 10.12.2013 в 16:48..
Чудны дела твои, Господи...)))) Есть люди которые покупают авто не из-за ГАРАНТИИ. А для того чтобы ездить и ездить с комфортом или с тем как им нравится . Соловоды превратили тему в тему у СОЛИКА в гарантии написано)).На заборе тож написано. Я уже приводил ссыль как чел на нулевом солике из салона на сцепу попал в 12-15 рублей и это на ганатии в много тыщ пробега и лет.
Правда ,но тока вот со мой на эту тему беседовать бесполезно. Я буду покупать авто исходя того как мне комфортнее и практичнее передвигаться. А на гарантию мне до одного места, да и приятель мой покупая новые ситроены в салоне не проходит ни одного ТО ему пох на гарантию. И о боже , у него уже на спидометре более 60 тыр. непростого пробега на французе, а стойки целы , робот не пострадал... Это вы, господа соловоды, тут орете что ВАЗ не чинят по гарантии что вы с дилерами судитесь и т.д. и т.п. так что на гарантии не я помешан.
Последний раз редактировалось Mihasik; 10.12.2013 в 16:48..
Это вы, господа соловоды, тут орете что ВАЗ не чинят по гарантии что вы с дилерами судитесь и т.д. и т.п. так что на гарантии не я помешан.
Можно примеры?
Цитата:
Сообщение от Mihasik
Я буду покупать авто исходя того как мне комфортнее и практичнее передвигаться
Открою страшную тайну, именно поэтому я и купил Солярис, а не Калину еще раз.
Открою еще более страшную тайну - когда я покупал Солярис Калины 2 еще не было и в помине, и все те уважаемые авто, которые ты мне привел страниц 10-ть назад. Более того, мне очень комфортно передвигаться в хэтче, поэтому все седаны идут лесом. Даже если предположить, что все таки второй раз седан то 408-ой еще не продавался, твой любимый Кобальт-тоже на момент заказа авто с ним еще было ничего не понятно, о Джентре я молчу вообще. Если бы я брал машину сейчас, то возможно выбор был бы несколько иным. Единственно что точно можно утверждать на 100% вряд ли это была бы Калина 2.
Так что нечего здесь вопить на меня.
Цитата:
Сообщение от DrVad
Кстати, ремонт Пежошной АКПП (если конечно тупо не ездить с ошибкой, пока не спалишь фрикционы) стоит 12-14 тыс. Уверен, что замена сцепления на Солярис примерно так и стоит.
Да, ты не ошибся. Плюс-минус погрешность на жадность дилера.
Правда ,но тока вот со мой на эту тему беседовать бесполезно. Я буду покупать авто исходя того как мне комфортнее и практичнее передвигаться. А на гарантию мне до одного места, да и приятель мой покупая новые ситроены в салоне не проходит ни одного ТО ему пох на гарантию. И о боже , у него уже на спидометре более 60 тыр. непростого пробега на французе, а стойки целы , робот не пострадал... Это вы, господа соловоды, тут орете что ВАЗ не чинят по гарантии что вы с дилерами судитесь и т.д. и т.п. так что на гарантии не я помешан.
Не замечала от владельцев хюндай дебоши по поводу гарантий,в добавок вы написали про комфорт и практичность в автомобили это всетаки разные вещи,ещё не совсем понимаю вашу яростную рекламу пежо в чём он лучше хюндая? может потому что это пежо?
Не замечала от владельцев хюндай дебоши по поводу гарантий,в добавок вы написали про комфорт и практичность в автомобили это всетаки разные вещи,ещё не совсем понимаю вашу яростную рекламу пежо в чём он лучше хюндая? может потому что это пежо?
То что в пыже комфортнее это я надеюсь без обсуждений. А практичность в размерах габаритах и удобстве, у пыжа с этим все хорошо. Калина и солик одинаковые по размерам и габаритам и во многом другом , а если учесть что калину клепают давно не могу исключать что солик с калины деланный)))
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от nsNet
Очень отсталый - с самым продаваемым авто от VW отсталей некуда - стыд и срам, если двумя словами.
Буду грустить Вот город где уровень жизни позволяет покупать только К2 (среднему жителю) достоин всяческой зависти.
Мне больше другое интересно, а почему представитель ВАЗ-тв (уважаемый Корсавод) уже вторую иномарку сменил?))
Я одного понять не могу , как так получается? Иномарки продаются как горячие пирожки , а старых запорожцев несданных по утилизации больше чем киа. Какие надежные запорожцы.. http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2..._copyright.png
То что в пыже комфортнее это я надеюсь без обсуждений.
Однозначно лучше, чем в Калине с любыми шпрот-приставками - факт. С Солярисом если сравнивать, то имхо спереди на одном уровне, сзади за счёт большего класса выигрывает 308-й.
А вот с динамикой всё не так однозначно, а ещё на 308-м не самый удачный автомат.
Цитата:
Сообщение от Mihasik
а если учесть что калину клепают давно не могу исключать что солик с калины деланный)))
Вы прежде чем писать подобный бред хоть чуть-чуть прочитайте про платформы Ху/Ки. Изначально корейцы перенимали опыт японского автопрома. В то время как Калина - не самый лучший клон Opel Corsa B, типичного представителя европейской вообще и немецкой в частности компановки. Даже группировка органов управления у того же VW/Opel и ВАЗ ближе, чем ВАЗ и Корея/Япония.
Всё бы ничего, но посмотрите когда выпускался Corsa B, а теперь посмотрите на календарь.. Да-да, вот этим "свежачкам" вы и радуетесь... Само собой унификация с существующей на ВАЗе платформой "Самара" не добавила этому автомобилю ни комфорта, ни надёжности. Калина должна была выпускаться в период 2000-2006 г.г., но никак не в 13/14-м году, ещё и с пафосом "новинки".
Всё бы ничего, но посмотрите когда выпускался Corsa B, а теперь посмотрите на календарь.. Да-да, вот этим "свежачкам" вы и радуетесь... Само собой унификация с существующей на ВАЗе платформой "Самара"
Самара это по сути 2108 с другими фарами, которая создана в 1978 году.
Калина это по сути древние потроха восьмерки , разбавленные немного более свежим кузовом образца 1993 года. Никакими 2000-ми и не пахнет.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от nsNet
К2 по цена/качество не так однозначна, не хочу обидеть ваш выбор
Я её не выбирал, дали служебку(( Начальник зажал лишний полтишок на иномарку((( Жмот.
Однозначно лучше, чем в Калине с любыми шпрот-приставками - факт.
Голословненько..
Седня рядом с метро сел прогревать свою малинку. Рядом сел парень в рио. Я завелся, неспеша включил подогревы (лба, сидушек). Тем временем водитель рио вышел и принялся шкрябать стекло скребком. Стало жалко. Вроде и авто красивый и практичный, но о такой мелочи как эл подогрев всей лобовухи не подумали. Оказывается инженеры их не слышали о русских зимах. Ну да ничего. Забрал жену взмахнул 1 раз дворником и в путь))
Цитата:
Сообщение от nsNet
В то время как Калина - не самый лучший клон Opel Corsa B
Пруфлинк пожалуйста в студию, дабы не быть голословным. Калина отличается от корсы. Если рассуждать как вы то все что после audi 100 - клоны ауди 100. Все что после Жука - гольфы)
Цитата:
Сообщение от nsNet
Даже группировка органов управления у того же VW/Opel и ВАЗ ближе, чем ВАЗ и Корея/Япония.
Корейцам до Опеля и VW как до нашего берега айсбергам. Системы стоп-старт как не было так и нет. Автоматы как были на нашем рынке 4х ступки помойные - так и остаются, к счастью. Посему не аргумент, извините.
Допустим, в рио/солярисе все продуманее. Торпеда красивше. Но на счет компановки у калины (лично моей) все органы управления расположены под рукой (что свет, что стеклоподъемники и цз). Ну может кроме ПТФ которые воткнули чуть глубоко. Но в целом претензий именно по эргономике и кнопочкам нету.
Ездил в рио тестдрайвил летом. В целом все понравилось кроме цены. Жаба взялась двумя лапками за горло и не дала купить взамен калине. За 590 за luxe. Купил ладу ежевику за 650))
Цитата:
Сообщение от nsNet
Всё бы ничего, но посмотрите когда выпускался Corsa B, а теперь посмотрите на календарь.
БМВ вон 3е, 5е,7е поколение как долго клепает) вот оказывается какие они убогие)) Прогресс остановился?
Сравнивать с какой то корсой, у которой внутри ничего не было это эпик фейл. Все равно что сравнить корабль и плот. Корабль ведь тоже не тонет, да и по течению плот идет со скоростью не меньшей)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
То что в пыже комфортнее это я надеюсь без обсуждений. А практичность в размерах габаритах и удобстве, у пыжа с этим все хорошо. Калина и солик одинаковые по размерам и габаритам и во многом другом , а если учесть что калину клепают давно не могу исключать что солик с калины деланный)))
Добавлено через 7 минут
Я одного понять не могу , как так получается? Иномарки продаются как горячие пирожки , а старых запорожцев несданных по утилизации больше чем киа. Какие надежные запорожцы.. http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2..._copyright.png
Про практичность слишком размыто не все люди покупают автомобиль чтобы даже например пользоватся багажником!
Комбинированный вид
