Неисправности генератора - 4

[aland]

Продолжение темы.

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.


1. Свист, шум, вой генератора (кликабельно)

свист, шум, вой, гул

2. Подшипники генератора 1118 3701010 КЗАТЭ (Самара)
303-й размер 47х17х14 (Внешний диаметр D=47 мм.; Внутренний диаметр d=17 мм.;Ширина b=14 мм. ,
202-й размер 35х15х11 (Внешний диаметр D=35 мм.; Внутренний диаметр d=15 мм.;Ширина b=11 мм.
3. Привод генератора без натяжного ролика
4. Генератор (стоковый) № 9402.3701-06 -85А , генератор 115А - (2170-3701010-10 ВАЗ-2170 Lada Priora (14В, 115А) 9402.3701-14. Генератор Элтра\Прамо 1119-3701010 5132.3771 14в 90А: диодный мост МП13-100-3-302 (производитель Орбита ), регулятор напряжения МФРН848.3702 (производитель Орбита )
5.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

6. Диодный мост (подкова) : БВ08-105, БПВО 27-105 и обмотки статора. Новый Диодный мост БВО8-120-02 взамен БВО8-105-02 для генераторов 9402.3701-06 85А.
7. Регулятор напряжения № 9454.3702 (Украина НПП ВТН) или 849.3702 (ОАО Орбита г.Саранск) -автомобили “Калина” с генератором 9402.3701-06 или 1119.3701. Улучшенная версия 849_го регулятора - МФРН897.3702 (Орбита )
8. Как натянуть ремень генератора самостоятельно. Яндекс диск: Drumalayzer 2
9. Возбуждение :

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

10. Генератор Bosch 2170-3701010-13 (F000 BL0 652) 110А. (токоотдача на холостых оборотах (55-60А при 800 об./мин коленчатого вала).) подшипники: передний 303, задний 202. Разборка Боша.
11. как снять крышку Бош http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=803
12. Ремни вспомогательных агрегатов.
13. Гайка шкива генератора
14. Как поменять контактные кольца
15. Моргает подсветка панели приборов : ответ 1 , ответ 2.
16. Как поменять щетки в рабочем РН
17. "Температура" генератора.

[Андрей710]

Сообщение от Revan1001

Выдает меньше 14V (по БК), где-то 13.6-13.9.

Показания снимать нужно НЕ БК !!!А мультиметром непосредственно на самом генераторе ,корпус генератора -плюсовая шпилька .Потом на клеммах АКБ !
По результатам замеров, начинать уже суютиться .Если на АКБ, по сравнению с генератором ,разница (без нагрузки )минимальна -0,1-0,2 вольта ,то всё нормально !
Дальше уже производить замеры с включенными потребителями !
Если в авто установлен ЭБУ БОШ ,то данные которые он отдает БК ,АЦП напряжения ,будут занижены на 0,6вольта !Те если мультиметр показал 14,2 вольта ,то на БК будет 13,6 вольт.Поэтому, зная эти особенности ,всегда глядя на показания БК ,в уме ,прибавляем 0,6 вольт к тому что он индицирует !

[Виталий-78]

Подскажите плиз, насколько реально заменить регулятор сверху на 16кл? Стоит ли пробовать?

[maksergey]

Сообщение от Виталий-78

Подскажите плиз, насколько реально заменить регулятор сверху на 16кл? Стоит ли пробовать?

Если ваша профессия "гинеколог", то можете попробовать.

[Андрей710]

Сообщение от Виталий-78

Стоит ли пробовать?

ну кому-то приятен мазохизм с извращениями ,надеюсь ты не из таковых?!
Cнимай снизу его целиком !Для чего целиком ,а для того ,что вскрыв много чего интрессного можешь увидеть там внутри .А если до кучи владеешь навыками работы с мультиметром и знаешь как проверить диоды в мосту ,то и по ним можешь пробежаться -хуже не будет !Плюс ко всему ,довернёшь всё что там недокручего как надо с завода .Ну и самое главное ,перед установкой Генератора ,не забудь зачистить клемники на тех силовых проводах ,которые были прикручены на плюсовую шпильку генератора .Ах ,да забыл ,шайба ,что там поджимает эти клемники ,заменить на нормальную блястючию .А то черное подобие шайбы , в посылку ,и отослать на завод,их главному по электрике !

[Виталий-78]

Короче можно, махнул, но никому не советую повторять сей подвиг, ободрал все руки и сломал в итоге кожух пластмассовый... но уж больно в городе под машину лезть не охота было.

Сообщение от Андрей710

вскрыв много чего интрессного можешь увидеть

Да я тыс 40 назад менял мост и заодно там все пропаял, поджал и почистил, что то не надолго щеток хватает (тоже менял до кучи, что бы два раза не лазить).

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Андрей710

.А то черное подобие шайбы , в посылку ,и отослать на завод,их главному по электрике !

Да, это вторая из проблем с которой больше всех провозился, первая кожух, вторая эта гадина, головку не накинуть, усилия рук не хватало, а ключом или плоскогубцами неудобно, заменил на обычную гайку блестящую.

Добавлено через 1 час 17 минут
Да, кстати, кто в курсе, эти пластмассовые кожуха отдельно в продажу идут, что то не найду, я конечно старый ломаный назад поставил, но смущает он меня, уж больно он хорошо поломался у меня.

[anatoliy563]

Виталий-78, Пластиковую крышку Гены попрубуй "спаять" хорошо прогретым 100 ватным паяльником, можно использовать кусочек черного постороннего пластика при необходимости. Соединяешь треснувший (сломанный) пластик строго по "шву" и с двух сторон его "гладишь" жалом паяльника. Даешь остыть и проверяешь на крепость. Только не сломай снова. Мне помогло.

[maksergey]

Сообщение от Виталий-78

Да, кстати, кто в курсе, эти пластмассовые кожуха отдельно в продажу идут, что то не найду

продаются отдельно, называются - задняя крышка. Тоже свой родной ломал на морозе. Купил от 10-ки. По креплению он подошел, но пришлось под разъем возбуждения отверстие ножем вырезать.

[Виталий-78]

Сообщение от maksergey

Купил от 10-ки.

10-й видел, интересно было именно калиновский вариант, не найду, воспользуюсь вашим рецептом, или свой клеить буду.

[SS18]

Пропала зарядка АКБ от генератора. Заметил, что при подъеме оборотов до 4000 индикатор АКБ гаснет. При сбросе оборотов, засвечивается вновь. На ощупь генератор чуть теплый, запаха гари нет. Замер напряжения на АКБ при работающем ДВС = 12.3В. Ремень генератора натянут нормально, ротор вращается уверенно. АКБ произведена в марте текущего года.
Договорился на завтра заехать на яму. Хотелось бы узнать мнение бывалых, к чему готовиться. Может сразу купить диодный мост и регулятор напряжения?
Генератору 7 лет. Лет 6 назад разбирал его и обслуживал. С тех пор это первая неисправность...
Да, и еще, в процессе езды без подзаряда, срабатывала звуковая сигнализация ЭБУ.
Может предохранитель?

[sanya48]

Сообщение от SS18

Пропала зарядка АКБ от генератора..На ощупь генератор чуть теплый, запаха гари нет. Замер напряжения на АКБ при работающем ДВС = 12.3В... сразу купить .. регулятор напряжения?
Генератору 7 лет. .. С тех пор это первая неисправность...
Да, и еще, в процессе езды без подзаряда, срабатывала звуковая сигнализация ЭБУ.
Может предохранитель?

предохранителей нет
ЭБУ не умеет пищать, ему нечем. а приборка может.
сразу купить регулятор напряжения
напряжение на аккумуляторе 12.3 говорит о том, что зарядка не идет, как и температура генератора (косвенно)
Итог: щётки стёрлись.