18.08.2011, 22:04
#3991
Клавиатурный мастер
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 2,223
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Кольца на поршнях при вынимании были правильно расположены относительно друг друга?
18.08.2011, 22:07
#3992
Оратор
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Калуга
Пол: Мужской
Сообщений: 3,622
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Коллега ,Я вынимал только поршень 4го цилиндра, кольца стояли на нем правильно. Но компрессия выросла везде и более менее выровнялась.
__________________
18.08.2011, 22:13
#3993
Клавиатурный мастер
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: ..........
Пол: Мужской
Сообщений: 2,359
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Robin-40 , Не могу сказать. Может действительно затяжка болтов. А прокладку ты менял, и какую поставил, может и в ней причина. Может действительно где-то "секло". если работать мягче стало.
18.08.2011, 22:21
#3994
Оратор
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Калуга
Пол: Мужской
Сообщений: 3,622
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Prist ,да работает мягче и не потряхивает как раньше. Прокладку естественно менял взял в магазине рублей 350 вроде
__________________
18.08.2011, 22:22
#3995
Клавиатурный мастер
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: ..........
Пол: Мужской
Сообщений: 2,359
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
значит разбирал не зря и исправил заводские сброчные недочеты.
Думаю в прокладке и затяжке дело.
18.08.2011, 22:31
#3996
Оратор
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Калуга
Пол: Мужской
Сообщений: 3,622
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Вот еще вопрос обвел кружочком. цвет 1 го цилиндра отличается от других, что это может значит, может это быть связано как то.
__________________
Последний раз редактировалось Robin-40; 18.08.2011 в 23:50 ..
19.08.2011, 06:35
#3997
Постоялец
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Копейск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 342
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Robin-40 , А в системе охлаждения раньше всё в порядке было? Ну, т.е. печка не булькала зимой? Конечно это дело в пробке разширительного бачка, но у некоторых и газы проходили через прокладку в систему.
19.08.2011, 08:13
#3998
Клавиатурный мастер
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: ..........
Пол: Мужской
Сообщений: 2,359
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Цитата:
Сообщение от
Prist
1 - а почему нельзя на восьмерочные шатуны посадить десяточные поршня, если прикупить пальцы 2110 и стоп. кольца? Думаю можно.
Цитата:
Сообщение от
EvgenySh
Можно. Только все равно палец нужно запрессовывать.
Палец запресовювается в поршень, а не в шатун.
19.08.2011, 08:59
#3999
Продвинутый новичок
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: Каменск-Шахтинский
Пол: Мужской
Сообщений: 52
Вес репутации:
15
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Robin-40 , а масло менял? Может старое в воду превратилось.
19.08.2011, 11:13
#4000
Свой человек
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Белгород
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 574
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Цитата:
Сообщение от
Robin-40
1. 12,5 14,2 2. 13,5 14,7 3. 13,0 14,5 4. 12,0 13,2
Робин,либо компрессометр- гавно,либо прокладка ГБЦ фантастическая ультра-нано тонкая.На стандартном 8кл моторе компрессия 14,7 ВПРИНЦИПЕ недостижима.Так что где-то залет.
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.