Не устраивало меня работа псевдо климата (САУКУ) в машине.
Выставляешь температуру, в салоне нагревается, потом жара минут 5~10 (явно боше той температуры которую выставил), т.е. он как то с запозданием реагировал.
Полез разбираться. Добрался до датчика температуры в плафоне освещения, за ним вентилятор. Он должен крутится при включенной печки и в любом положении регулятора температуры, кроме крайних положений… А не крутится
Померил напряжение (красный и черный провод), оказалось всего 1,2 вольта.
Вот теперь думаю, толи вентилятор не рабочий, толи напряжение от контроллера занижено.
Просьба соответственно, скажите плиз, какое должно подаваться напряжение на вентилятор? или если есть возможность замерьте напряжение, буду очень признателен.
Доброго дня. Калина 1,6 16V люкс. Машине 2 месяца. Ездил всю зиму на максимальном положении задатчика. Теперь потеплело и решил погонять на более "холодном" положении задатчика. Обнаружил что при 28 дует холодный и не греется. Вскрыл плафон - оказалось нет датчика. По гарантии принимают только до 16 часов, с работы не могу вырваться. Решил ехать в субботу. Пока ехал с работы решил купить датчик в магазе. Купил присоединил. включаю зажигание вентилятор крутится 2 сек и перестает. Завожу машину - не крутится. Ни в одном положении задатчика. Что может быть?
Решил все равно поеду в салон. На какие вещи обратить внимание мастерам, чтоб посмотрели.
Доброго дня. Калина 1,6 16V люкс. Машине 2 месяца. Ездил всю зиму на максимальном положении задатчика. Теперь потеплело и решил погонять на более "холодном" положении задатчика. Обнаружил что при 28 дует холодный и не греется. Вскрыл плафон - оказалось нет датчика. По гарантии принимают только до 16 часов, с работы не могу вырваться. Решил ехать в субботу. Пока ехал с работы решил купить датчик в магазе. Купил присоединил. включаю зажигание вентилятор крутится 2 сек и перестает. Завожу машину - не крутится. Ни в одном положении задатчика. Что может быть?
Датчик температуры салоне не тот - либо от приоры либо вообще китайский. Я так сам наклолося (когда дилер отказался ставить тоже отсутсвующий датчик, пришлось покупать самому). В итоге купил оригинал - всё работает.
Пробейте его по интернету - везде пишут что это датчик температуры воздуха в салоне ДЛЯ ПРИОРЫ под климатическую установку Хелла. Т.е. термоэлемент атм имеет несколько другие параметры. Именно поэтому САУККУ Калины при включении зажигания кратковременно включает вентилятор (у меня с китайским датчиком он даже не дёргался, хотя напряжение на моторчик приходило в этот момент), но т.к. показания термоэлемента за пределами, то САУККУ отключает моторчик.
Съездите к дилерам - пусть они решают оную проблему. Авто, надеюсь на гарантии? И дилерская СТО - одна контора с автосалоном, где Вы покупали авто.
Это какой датчик там оригинальный? чо там на нем пишется?
У меня тоже не было датчика температуры - я правда заметил ето после ТО1 и дилер был в другом городе-купил сам.
Позавчера снимал и разбирал свой датчик - по зиме затрещал (8 месяцев с момента его покупки). По внутренностям всё нормально: никакой магнитной пыли и т.п. Просто смазал втулки трансмиссионкой (синтетика Coma) и всё собрал. Теперь молчит (слышно только, если очень хорошо прислушиваться, как воздух гоняет) и крутится....
Линейный вид
