Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Всем Здрасте! После переделки движка проехал 1000 км, сегодня был замер компрессии, результат на холодную 13,5 13,5 13,5 13,0. А на горячую во всех 14.0. Работа двигателя ровная. Два дня назад мучался с воздушной пробкой, вроде выгнал. С неделю назад было странное явление. Завел машину прогрелась где то до 20 градусов и поехал, после обнаруживаю что с печки дует холодный воздух. остановился открыл капот, смотрю, в расширительном бачке тосол под крышку, на дросселе шланги холодные в печке тоже пусто. Движок прогрелся до 90 тосол нчал уходить но не быстро.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
djganil, Проверяй затяжку патрубков и герметичность системы охлаждения, протяни всё, замени пробку расширительного бочка, она неисправна. Не теряй времени, а то печка потечёт jrets,
Толщина Приоропрокладки - 0,45, толщина прокладки 2112 - 1,15
__________________
Последний раз редактировалось Satmaster56; 14.04.2013 в 22:07..
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
jrets, Не понял вопроса. По отверстиям они однаковые, только одна железная тонкая, вторая паронитовая толстая. За чем заморачиваться прокладкой? Заморачивайся площадью прилегания ГБЦ и блока.
Железная прокладка призвана уменьшить деформацию цилиндров и облегчить жизнь таблеткам, требует повышенного внимания к площади прилегающей поверхности. Народ по 300 т.к. ездит на мягкой проклаке и никогда она не считалась болезнью двигателя.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
jrets, Поверхность прилегания надо обеспечить максимально ровную и со стороны блока и со стороны ГБЦ, что бы не было больно за прогоревшую прокладку и болты ГБЦ использовать не вытянутые и момент соблюсти правильный.