Все мы тут такие ))))))
А по поводу регулировки убитой рейки - мертвому реанимация не поможет.
Если рейка застучала, значит ее или менять или ремонтировать, а не писать кипятком и тем более винить конструкторов.
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
поучить могу я Вас, поверьте опыта хватает, не буду переходить на личности
Все мы тут такие ))))))
А по поводу регулировки убитой рейки - мертвому реанимация не поможет.
Если рейка застучала, значит ее или менять или ремонтировать, а не писать кипятком и тем более винить конструкторов.
Поучите жену щи варить
Я готовить не умею, ну а щи варить это тем более не для меня, дрищ всех замучает) Да смазывал я рейку сразу как только пригнал машину, т.е. при пробеге 200 км, тарельчатую пружину те кто менял не каждому тоже помогает, это рейка такая, го...но. Сегодня с другом разговорились про автозапчасти на ИНО, где в Сызрани дешевле и т.п., так вот у него Лансер там говорит рейка тоже дерьмо еще то, подвеска норм, все нравится в тачке, а рейка умирает быстро и любит погреметь, на фольксвагене пассат (новый) у знакомого тоже после поездки в Павлодар (казахстан) рейка умерла, а до этого был старый пассат там говорит знать не знал что это такое, вывод какой из этого..........
Поверь опыту, НЕНАДОЛГО.......... Совет такой, по плохой дороге не давай газу, нагрузка походу на рейку сильная идет из за кривой подвески на калинах вот и грохот........ Подтянул только, а тут ночью позвонили попросили помощи, помчался на белое озеро, а дорога не айс в лесу, втопил там и рейка загремела хуже чем было, кривожопые конструкторы........
Добавлено через 1 минуту
Можно, это рашен автопром............
Поживём увидим, а вообще уже 300 км проехал по х....м "дорогам" пока нормуль. Езжу не крадучись, а вообще руки растут нормально ежели, что починим.
Поживём увидим, а вообще уже 300 км проехал по х....м "дорогам" пока нормуль. Езжу не крадучись, а вообще руки растут нормально ежели, что починим.
Катаю сейчас четвертую калину, на каждой примерно пробегал 100 тысяч км, рейку не разу не на одной не делал и не менял, все обходилось подтягиванием и нормуль, но заметил одно, на низкопрофильной резине и подвеска и рейка приходят в плохое состояние быстрее чем например с резей на 175*70*13 соответственно только чтобы не деревянная она была...... Надеюсь и на этой на сотку мне хватит если не успею сменить раньше, но только уже на ИНО.
У меня застучала рулевая рейка без эур обороты 4, при пробеге 4000 тык. Я уже и не знал, что делать собирался было уж переберать, но мне рассоветовал друг. Короче по его совету врезал тавотницу набил в рейку фиола почти целый шприц и градусов на 20 подтяну рейку. Стук пропал, руль вращается легко радости нет предела.
Коллеги! Рейка после не значительной модернизации не стучит уже много тысяч километров. На данный момент пробег 70000, стуков не слышу до сих пор. Пользуйтесь пожалуйста. http://www.drive2.ru/cars/lada/kalin...0376152833661/
Катаю сейчас четвертую калину, на каждой примерно пробегал 100 тысяч км, рейку не разу не на одной не делал и не менял, все обходилось подтягиванием и нормуль, но заметил одно, на низкопрофильной резине и подвеска и рейка приходят в плохое состояние быстрее чем например с резей на 175*70*13 соответственно только чтобы не деревянная она была...... Надеюсь и на этой на сотку мне хватит если не успею сменить раньше, но только уже на ИНО.
100% согласен на счёт резины, чем жёсче резина тем хуже по этому на 0,1-0,15 не докачиваю шины неровности проходит мягче (сейчас стоит КАМА), что с завода, в планах покупка NOKIAN. На 15ке стояла был доволен.
Поживём увидим, а вообще уже 300 км проехал по х....м "дорогам" пока нормуль.
На 47 тыс. подтягивал рейку- снова застучала на 70тыс. На 81тыс. поменял втулку, подшипник и прочие потроха из рем.комплекта. Сейчас 83 тыс.- снова начала подстукивать.
После разборки сложилось впечатление что нихрена ей не будет при таком стуке, вал от рашпиля однозначно никуда не денется при износе только этой втулки, так что заморачиваться и спешно устранять его нет нужды, ИМХО
Коллеги! Рейка после не значительной модернизации не стучит уже много тысяч километров. На данный момент пробег 70000, стуков не слышу до сих пор. Пользуйтесь пожалуйста. http://www.drive2.ru/cars/lada/kalin...0376152833661/
На 47 тыс. подтягивал рейку- снова застучала на 70тыс. На 81тыс. поменял втулку, подшипник и прочие потроха из рем.комплекта. Сейчас 83 тыс.- снова начала подстукивать.
После разборки сложилось впечатление что нихрена ей не будет при таком стуке, вал от рашпиля однозначно никуда не денется при износе только этой втулки, так что заморачиваться и спешно устранять его нет нужды, ИМХО
Ничего не будет, у меня друг таксовал одно время и ездил с такой убитой рейкой этого я врагу не пожелаю, гремит, крутить надо как на камазе с убитой рулевой, и ничего, так ездил и продал потом свой дрын.... Но конечно это уже стрем для себя ездить на неисправной машине. Слишком уж они у нас слабые на калинках эти рейки. Так что у кого в городе убитые дороги не гонимся за низким профилем, красота была когда шины были на 13, мягко, более комфортно, но в управлении минус.........
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от ALK1980
Вспоминай от чего пружина!
кстати прочитал сейчас, а ведь действительно может и не стоит в будущем менять рейку, а просто приспособить новую пружину? Мне кажется действительно приход будет и положительный.
Re: Рулевая рейка. Стуки. - 3
Re: Рулевая рейка. Стуки. - 3
Линейный вид
