Вопрос не корректный. АКПП только на третьей в принципе не может. Правильно: не выше третьей.
А в чём собственно неудобство? На автомате пользователю вообще изначально должно быть сиренево какие обороты у движка. Для того и нужен автомат чтоб голова об этом не думала, комфорт однако!
Как то странно он ( автомат) думает ! Вот идешь ты в плотном потоке 60 км/ч , начинается подъем . Автомат не переключает на 3 передачу , а начинает медленно от 1200 оборотов , поднимать обороты . Движок идет внатяг ( 126 , по идее этого не любит) , так еще в этом диапазоне начинает дребезжать резонатор ! Вчера поставил , третий по счету !
Так как оф. источники ничего конкретного по этому поводу сказать не могут , кроме повышенного расхода топлива , задал вопрос здесь
Как то странно он ( автомат) думает ! Вот идешь ты в плотном потоке 60 км/ч , начинается подъем . Автомат не переключает на 3 передачу , а начинает медленно от 1200 оборотов , поднимать обороты . Движок идет внатяг ( 126 , по идее этого не любит) , так еще в этом диапазоне начинает дребезжать резонатор ! Вчера поставил , третий по счету !
Так как оф. источники ничего конкретного по этому поводу сказать не могут , кроме повышенного расхода топлива , задал вопрос здесь
Я педалью работаю, по переключению проблем нет, когда нужно, а вот по горам на трассе пришлось нажимать кнопочку.
Там, где коробас уже врубает 4ю (50-60км/ч), зачастую движение с рваным темпом, необходимостью быстро перестроиться, либо притормозить, потом ускориться. Так же под плавный спуск ехать 70-75 предпочтительней на 3й, ибо подтормаживает "двигателем", а на 4й бы плавно ускорялась до 100. Вобщем если бы вариант отключения/включения ОД был реализуем с запоминанием его после выключения зажигания, я бы 99% ездил с отключенным ОД. На трассу выезжал два раза за 1,5 года. В городе скоростные участки с равномерным движением выше 80 я почти не захватываю (а их есть у нас в черте города).
Один человечек с драйва тусуется с ребятами конструкторами по разработке КСУД на наши калины 2 и вот что он говорит:
Вчера выдался момент поговорить с друзьями конструкторами по разработке КСУД. Так вот они мне сообщили такую новость что завод в ближайшее время будет так же зазывать владельцев машин с автоматами на перепрошивку КСУДа и замене датчика тормоза на новый(говорит что будут датчики какой то другой фирмы ставить, якобы те с которыми так же много брака были убрали).
А началось все как раз с обращений по поводу расхода у людей по 15-16литров.
И типа утверждают что уже откатали это новое ПО, и расход должен быть таким же как и на палке.
Так что ждем писем.
Вот такая новость, надеюсь все будет и будет в скором времени.
Один человечек с драйва тусуется с ребятами конструкторами по разработке КСУД на наши калины 2 и вот что он говорит:
Вчера выдался момент поговорить с друзьями конструкторами по разработке КСУД. Так вот они мне сообщили такую новость что завод в ближайшее время будет так же зазывать владельцев машин с автоматами на перепрошивку КСУДа и замене датчика тормоза на новый(говорит что будут датчики какой то другой фирмы ставить, якобы те с которыми так же много брака были убрали).
А началось все как раз с обращений по поводу расхода у людей по 15-16литров.
И типа утверждают что уже откатали это новое ПО, и расход должен быть таким же как и на палке.
Так что ждем писем.
Вот такая новость, надеюсь все будет и будет в скором времени.
И типа утверждают что уже откатали это новое ПО, и расход должен быть таким же как и на палке.
У иностранных производителей это не получилось, а у ВАЗа пожалуйста, или потери в МКПП настолько велики, что сопоставимы с потерями в классической АКПП?
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
У иностранных производителей это не получилось, а у ВАЗа пожалуйста, или потери в МКПП настолько велики, что сопоставимы с потерями в классической АКПП?
я не знаю тонкостей работы мозгов акпп и самой акпп да и вообще я много чего не знаю. но я слышал что на холостых смесь слишком обогащенная, а еще я слышал что можно калибровку другую в прошивке сделать и т.д. НАДЕЮСЬ что нибудь придумают потому что я задолбался запралять её
Линейный вид
