Slider, +100 спасибо за растолкование ценника Калины;-)
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Последний раз редактировалось ПешеХод; 08.11.2010 в 20:23..
vladka, в большинстве случаев конструкторы ни при чем. Виноваты гуманитарии- менеджеры, которые фактически случайные люди на производстве. Насмотрелся на такое на госпредприятии. Сыночки-дочки директоров и начальников, вот кто они. Большинство из них троечники-бездари, жаждущие только бабла.
Ну надо сказать что ВАЗ ещё по божески цены поднимает, если сравнивать с АВТОФРАМОСом
а вот вопрос, а что вы ещё купите за эти деньги будет схоронятся всегда не было бы логана приора бы стоила как ФФ
Покупал в 2006 году, комплект норма, на этот момент оно включало в себя: электроусилитель и нормальная панель, т.е. из хорошего пластика, который не скрипит так, как более поздние модели. Устраивает все, за 4 года использования более менее серьезных поломок не наблюдалось. До калины приходилось покататься на инно, более позднего, конечно года выпуска. Так с ними было гараздо больше проблем. Планирую, т.к. свою Калинку отдаю жене, брать сарай т.е. универсал. Жаль, что не было их в 2006 году...
Машины стоят и так слишком дёшево, вон их сколько расплодилось!
Это ГЛАВНЫЙ показатель цены: Количество народа на постсоветском пространстве уменьшается, а количество авто увеличивается....
Вспомните сколько надо было зарабатывать на копейку или шестерку и сколько на Калину...
Правильно, Калина стоит средний годовой доход среднестатистической семьи...
ЗЫ Так что Калина действительно, практически, НАРОДНЫЙ автомобиль...
т.е. универсал. Жаль, что не было их в 2006 году...
Это ГЛАВНЫЙ показатель цены: Количество народа на постсоветском пространстве уменьшается, а количество авто увеличивается....
.
Комбинированный вид
