тоже сейчас резвел вентили. усе работает нормуль)))) прошивка V6 стоит, поэтомуесть описанный здесь баг с включением вентиля кондея при перегазовке. а так все нормуль. в пробках будем посмотреть. насчет бага надо обратитьсяв изготовителю прошивы)))))
Жара у нас кончилась, а так интересно было бы узнать, что будет в >= +30 и в пробках :smile:
Hyundai, Kia, Skoda, Ford, Fiat... И вообще многое зависти от площади радиатора на машинах более большего класса и большего объёма за 2.5 литра, ставится 2 вентилятора...
Отключил вентилятор кондея. Подключил основной [был отключён с завода ] . Стала меньше вибрация при включении вентелятора т.к работает через резистор и нет визга малого вентилятора.
Отключил вентилятор кондея. Подключил основной [был отключён с завода ] . Стала меньше вибрация при включении вентелятора т.к работает через резистор и нет визга малого вентилятора.
Хотел снять малый вентиль за ненужностью,но по моему для этого надо снять бампер.Оставил как резервный. Если сгорит основной то подключить 5-10 минут.
а нафига там вообще 2 вентилятора? сделали бы один 2-х скоростной. У меня на форде стоит 1 2-х скоростной, с климатом всегда работает на 1-ой, его вообще не слышно.
11183 норма с кондеем приобрёл в июне 2009г. Лето отъездил с одним малым вентилятором по Питеру и Вологодскои обл. Стоя в пробках вентиль не включался 90-95. За бортом 25-28. При включении кондея слишком много визга. О том что основной отключён узнал в марте 2010 .