Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
http://auto.pln24.ru/automir/autored/101005.html может не много не в тему(соответсвующей не нашел) но вот фотка про мобилу и бордачек уморила, так конечно можно воткнуть если защелка только слева закроется(у меня так было пару раз) и это сделали скорее умышленно.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от Gorinich
У меня что есть гарантия, что нет... Ближайшие 2 официала (Воскресенск и Раменское) "приказали долго жить". Гнать в Орехово-Зуево за кучу километров.
Ну я тоже в Раменском р-не живу,когда диск сцепы развалился на галстуке поехал в Люблинолада,на Ставропольской,чё я сам должен косяки автоваза устранять,внимательней будут к поставшикам комплектующих
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Почти в тему:
У Sandero и Logan нашли проблемы в моторах
Компания Renault и принадлежащее ей румынское подразделение Dacia объявили о глобальном отзыве пяти моделей из-за проблем с двигателями. В число бракованных попали Renault Clio, Modus и Twingo, а также Dacia Logan и Sandero (последние продаются в России под французским брендом).
В автомобилях, выпущенных с 17 сентября 2009 года по 30 ноября 2010 года, обнаружено несоответствие полуконусов клапанов, что может привести к остановке двигателя при высоких нагрузках на него. Как утверждают автопроизводители, владельцам бракованных машин, число которых составило 77.915, придется провести от 20 минут до четырех часов на сервисных станциях для устранения проблемы.
Но россиянам такие проблемы не грозят, ведь речь идет только о малолитражных двигателях, которые не продавались в РФ: 1,2-литровом серии D4F (ныне не производится), его более поздней турбированной версии D4FT и двухтопливных моторах D4D Flex Fuel объемом 1,0 литр, способных работать на бензине или природном газе.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
почему в тему то у нас такие двигателя и не продавались не когда, а вот то что проблема это -
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Дмитрий584
http://auto.pln24.ru/automir/autored/101005.html может не много не в тему(соответсвующей не нашел) но вот фотка про мобилу и бордачек уморила, так конечно можно воткнуть если защелка только слева закроется(у меня так было пару раз) и это сделали скорее умышленно.
странный выводв конце статьи, поржал калина у них вышла за пол ляма
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от Дмитрий584
http://auto.pln24.ru/automir/autored/101005.html может не много не в тему(соответсвующей не нашел) но вот фотка про мобилу и бордачек уморила, так конечно можно воткнуть если защелка только слева закроется(у меня так было пару раз) и это сделали скорее умышленно.
Цитата:
Сообщение от alf2004
странный выводв конце статьи, поржал калина у них вышла за пол ляма
Ага, попытка недалеких журналистов отвадить от Калины потенциальных покупателей. Ничего путного: сниженная лексика ("модели ВАЗа являются вполне годными шушпанцерами", "если бы производитель не забивал на доработку выявленных недостатков") и проблемы с арифметикой. Лучше бы о реальных недостатках написали.
А бардачек и плохо складывающееся заднее сидение - прямо привет от ЗР с их "каплями бензина" из-за якобы неудачной конструкции заправочной горловины и "вечно пахнущей бензином тряпкой в салоне".
Логика просто класс: если в стоимость Калины включить инкрустацию золотом, то цена ее приблизится миллионам к 4 как минимум. Стоит ли брать такой автомобиль?!
Ну, и салон, конечно, подобрали из последней пятерки.)
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Из приведенного по ссылке выше порадывало: "Лучше всего на эту роль годится автомобиль, который все знают, все видели, а некоторые даже владеют." Ключевое слово ВЛАДЕЮТ, т. е. трезво оценивают, в отличии от мастеров эпистолярного жанру из деревни "Красный лапоть".
Дальше: "Подведем нехитрые арифметические подсчеты. Новый автомобиль в приемлемой комплектации (357 200 рублей), плюс необходимые бонусы (25 000), плюс переплата за кредит (68 315), плюс КАСКО (25 000). Не забудем про обязательные ТО. Если верить менеджерам, они начинаются с 2000 км пробега и стоят в среднем 3500 рублей, вроде бы уменьшаясь по мере истечения гарантии. Итоговая сумма приближается к 500 000 (полмиллиона) рублей. Нужен вам такой калиномобиль или нет, решайте сами." Если бы автор сий статьи незамысловатой попытался бы купить Логан, то ему было бы не лишним принять валокардину/валидолу (а ещё лучше яду) перед тем как нажать знак "=" на калькуляторе. Цифра бы получилась ооочень немаленькая.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Sерый
А может надо было сначала закрыть бардачок,а потом мобилу пытатся пихать
Странно, он туда больше ничего не пытался засунуть?
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Интересно а с чего вы решили что автор купил бы логан? может саляру? ил поло? а может шанс кстати на этом сайте есть обзор лишь шанса и калины выбирайте господа