Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Re: Сравнение Рено Сандеро с дв. 1,4 и Шкоды Фабия С дв. 1,2
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Вот с этим полностью согласен, именнопропихнули по другому и не скажешь! Эти хитрые ребята из фирмы Рено, пропихивают свою продукцию везде, очевидно они имеют поддержку и возможно на высоком уровне, иначе как объяснить тот факт, что автомобиль который проигрывает многим другим автомобилям и по большинству параметров, продается везде и по всюду, даже на Дальнем Востоке! Вот только западная Европа подкачала!
ну вот теперь продажные чинуши виноваты, как же так, однако надо заметить Путин на рено так и не ездил, в отличие от остальных марок.
Может просто хорошая лошадка, а другие бюджетники типа фаби фольцев и так далее доверия у таксистов и народа не вызвали, таксисты себе в убыток брать машину не будут наверни ка всё просчитывали.
И не понятно что же такое может мешать продавать другие марки на дальнем востоке, какой же такой закон который обошла рено.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Raven
Очевидно, это пилотный проект - людям дают возможность "вкататься". Тем более в такси идет весьма интенсивная и жесткая эксплуатация, водители-наемники машины не холят и не лелеют. Вуаля! За кратчайший период огромное количество людей познакомится с этими неказистыми машинками, поездит внутри, послушает отзывы таксистов. И... может быть начнут покупать таких "лошадок" себе! Те, кто сейчас ездит на утилитарных машинах типа Nissan AD и рессорных грузопассажирских Калдинах. Вай нот?
ИМХО, Рено здесь сделало "ход конем", чтобы закрепить плацдарм на абсолютно новой (хоть и небольшой) территории продаж. В противном случае "раскачиваться" с Логанами у нас им пришлось бы долго, и не факт, что вообще что-нибудь бы выгорело.
Если и правда так,однако надо в этом случае заметить, нужно иметь большую уверенность в машине, так как если машины будут разваливаться и будут плохие рекомендации таксистов то в этом случае будет полный провал, выходит уверенность то есть
Re: Сравнение Рено Сандеро с дв. 1,4 и Шкоды Фабия С дв. 1,2
Цитата:
Сообщение от Lucyn
Альянсы альянсами, а технологии врозь.
Еще как не врозь. Топ-менеджмент ниссана французский. Та же примера 12-я с французскими движками. 1.6- и 2.0-литровые моторы реношные. Японские 2.5-литровые моторые и полный привод. Ну так они давно ставятся на колеос.
Там уже все давно и очень прочно перевязано между собой. Как и в вашем любимом ФАГе.
Re: Сравнение Рено Сандеро с дв. 1,4 и Шкоды Фабия С дв. 1,2
Занялся самообразованием на Ниссановскую двигательную тему для Р12, из 5 типов моторов французский только 1, F9Q
QG18DE TYPE ENGINE
QR20DE TYPE ENGINE
QG16DE TYPE ENGINE
YD22DDT TYPE ENGINE
F9QА
Насчет японских узлов в корейско-французских машинах то мне кажется французы их применяют только там где нет французских аналогов.
С ВАГом я же не спорю, их вообще все в одном месте одни и теже люди проектируют, в Шкоде нет ничего чешского как и в Сеате испанского, ни для кого давно ни секрет.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от alf2004
а другие бюджетники типа фаби фольцев и так далее доверия у таксистов и народа не вызвали, таксисты себе в убыток брать машину не будут наверни ка всё просчитывали.
Давайте уйдем от мифа что таксисты разбираются в авто )) К томуже столичные таксисты (не бомбилы) часто пользуют Фокусы и Мондео, ибо в Логан не каждый еще сядет.
Re: Сравнение Рено Сандеро с дв. 1,4 и Шкоды Фабия С дв. 1,2
Цитата:
Сообщение от alf2004
Может просто хорошая лошадка, а другие бюджетники типа фаби фольцев и так далее доверия у таксистов и народа не вызвали, таксисты себе в убыток брать машину не будут наверни ка всё просчитывали. И не понятно что же такое может мешать продавать другие марки на дальнем востоке, какой же такой закон который обошла рено
Население ДВ около 6 миллионов человек, то есть примерно, как Питер и солидным фирмам с такой мелочью связываться просто не хочется. Ну, а кто лучше Фабия или Сандеро форум уже давно ответил.
Re: Сравнение Рено Сандеро с дв. 1,4 и Шкоды Фабия С дв. 1,2
Цитата:
Сообщение от Lucyn
Давайте уйдем от мифа что таксисты разбираются в авто )) К томуже столичные таксисты (не бомбилы) часто пользуют Фокусы и Мондео, ибо в Логан не каждый еще сядет.
недавно был в некотором замешательстве, увидев бомбилу на камри
Re: Сравнение Рено Сандеро с дв. 1,4 и Шкоды Фабия С дв. 1,2
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Население ДВ около 6 миллионов человек, то есть примерно, как Питер и солидным фирмам с такой мелочью связываться просто не хочется. Ну, а кто лучше Фабия или Сандеро форум уже давно ответил.
"Зелен виноград"... (с)
Думаю, что в т.ч. поэтому Фабии никогда не сравняться с Логаном/Сандеро по популярности в России. Несмотря на завод в Калуге и регулируемый по вылету руль.
Кстати, тех же Солярисов уже продается вдвое больше, чем Полуседанов (родной брат Фабии), хотя они стартовали намного позже.
Цитата:
Бюджетный седан Hyundai вошел в тройку самых популярных иномарок в России
Hyundai Solaris, бюджетный седан, разработанный специльно для России и выпускаемый на заводе под Санкт-Петербургом, вошел в тройку самых популярных иномарок на российском рынке по итогам марта - 6762 машины за месяц. Такие данные содержатся в отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
Главный конкурент Solaris - VW Polo седан российского производства - продавался вдвое хуже: в марте россияне купили 2606 "Поло седанов".
Re: Сравнение Рено Сандеро с дв. 1,4 и Шкоды Фабия С дв. 1,2
Raven, мне Солярис честно как то не интересен, да и не с ним мы здесь Фабию сравниваем и потом, все эти корейцы лично меня не впечатляют, а продается Солярис лучше Фабии, так как гораздо больше подходит на имидж пацанской машины, а Фабия нет, ну не нравится Фабия "нормальным пацанам с раЁна", вот и вся фишка, точно так же и с Сандеро, для "нормальных пацанов" лучше Сандеро чем Фабия, вот и весь секрет прдаж в России Сандеро с Логаном и Соляриса, в Европе такого нет!
Re: Сравнение Рено Сандеро с дв. 1,4 и Шкоды Фабия С дв. 1,2
Цитата:
Сообщение от ФабияМэн
А вот в той же Германии - лидер Фольц, Опель, а Шкода в первой тройке - пятерке всегда. Кстати, Фабия по продажам в Германии 2 или 3 место в своем классе. Вот это показатель!!! В Германии!!!
А Логан - Турция, Марокко и т.д. Ноу комент.
Логана/Сандеро в Турции только в салонах и видно))) На дорогах: tofas, renault symbol, opel astra и очень много машин lcv класса)