Всю ночь шел дождь...На улице около +8 утром было
Завёл машину - заглохла сразу,так 3 раза,дальше экспериментировать надоело!
Завёл с педалью газа,удерживая её пару минут на 1500 оборотов
После заводилась нормально
Это РХХ брак?или поддельный я всё таки купил?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 28.07.2014 в 21:06..
Причина: опечатка
Нашел подсос воздуха помимо щупа что был.
Пару хомутов сдохли и нормально не держали и еще пару трубок-шлангов резиновых поменял на всякий случай,ибо были дубовые и в легких трещинах снаружи
Последний раз когда снимал ДУ ключом на 13,тогда еще набора инструмента не было(головки,трещотки,удлинители-сейчас уже куплен) перетянул в ДУ гайку на 13 снизу когда ставил,подсос был там и звук характерный!
Проблему решил,сейчас всё ОК,завтра покажет эксплуатация как да что.
Вопрос теперь в другом,один из болтов на 13 на котором гайка приходится удерживать сильно отвёрткой иначе болт прокручивается вместе с гайкой.Х.з как правильно исправить это чтобы в будущем не париться?По идее там пластиковый стык куда креиттся ДУ должен предотвращать прокручиваение,по моему я его когда ключом затягивал провернул,то ли купить зажигалку-сварку которая факелом бьёт и запаять пластик чтобы держал,то ли искать болт с такой же резьбой но чуть большим диаметром головки...
Андрей710 еще раз тебе спаибо и респект от души!Побольше бы таких спецов,кто по описанию даже может суть проблемы сказать!Это талант и опыт!
Уверен что на 50% СТО наши криворукие мастера бы проблему не решили только бабло бы попытались содрать!
+100500 от души!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
,то ли искать болт с такой же резьбой но чуть большим диаметром головки...
Ну там вроде не совсем болт установлен .В теле рессивера стоит закладная гайка ,в неё вкручена шпилька .всё как у верхней шпильки .Что можно сделать ,согнуть из оцинковки полосочку буквой "П",и вплавить её между гранями гайки ну и потом конечно не тянуть фанатично ,тут это не нужно (Но чтобы сделать красиво и надежно ,чую ,нужно снять рессивер со впускного коллектора целиком .)
Здравствуйте, такой вопрос на холостых машина глохнет или держит 500 оборотов, стоит проехать работает нормально потом опять глохнет я грешу на рхх, так как пробег у него 140000 км. Правда раньше это было, но редко раз в 2 -3 месяца, заслонку чистил, не помогло. Попробую купить новый рхх правда в магазине видел кострому, паленую калугу и омегу. А с помощью опендиаг его можно разобрать? Правда подсос воздуха не исключается, но иногда машина работает хорошо, при подсосе я думаю она постоянно бы чудила?
новый рхх купить не получилось в магазине с последними цифрами 03 , как на моем рхх есть только, якобы пегас за 550 р, но он упакован в пакет и никаких опозновательных знаков, что это пегас нету, кромен какой то наклейки.
Палёная ERA с экзиста за 240р накрылась медным тазом не проработав даже 2 недель
Циклично плавающий холостой ход,не заводится с утра без педали газа в холодную погоду!Шлак!!!
Я сделал всё что мог: 1)поменял все шланги связанные с воздухом под капотом на новые,в том числе вентиляции картерных газов (всё вместе 350р) 2)снял пластиковый ресивер впускной,поменял прокладки,отмыл очистителем 100р,промазал наружние стыки герметиком серым абро(999 вроде-100р) 3)снимал клапанную крышку отмывал всё,в том числе и сетки(карбоклин 100р) 4)проверял на подсос воздуха фонендоскопом,вроде нету.Взял у соседа-врача) 5) До этого менял клапан абсорбера что под капотом (360р)
Поставил старый РХХ,вчера отъездил без проблем.Машина заводится всегда на УРА!Сегодня второй день без проблем!
Осталось на щуп доп.уплотнительные резинки ЛЮДИ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ ПОКУПАЙТЕ РХХ! ЭТО ЛЕВАК-ПОДДЕЛКА ERA =>http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=400 ВОПРОСЫ:
1) Не будет ли хуже если я два штатных шланга что идут от абсорбера с переходником посередине поменял на монолитный гибкий который держит 6 атмосфер?
2) Каким образом снаружи на последнем фото ресивер снаружи оказался в масле?Я вообще не понимаю
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 31.07.2014 в 20:07..