подскажите, может кто сталкивался. постоянно раскручиваются болты крепления кронштейна растяжки (краба). при чём только с правой стороны. раз было даже, что два болта полностью выпали, третий до половины. купил новый комплект болтов, поставил. сейчас постоянно прислушиваюсь к подозрительным стукам и прощупываю рукой периодически болты. вот сегодня опять обнаружил, два болта на пару оборотов отвернулись. с левой стороны всё нормально. смущают шайбы под болтами, обычные ровные. но по мануалу, да и в наборе к болтам обычные шайбы. может попробовать пружинные поставить?
Мужики нужен совет. В общем надоело ехать на стиральной доске, машина козлит, весь пластик хрустит и т.д. дороги сами понимаете какие, в связи с этим хочу сделать машину мягче. чтобы все неровности не отдавались в мою спину и в пластик салона. что мне для этого надо? может быть занижение -30 см и другие аморты, пружины, стойки и что еще? видал в инетах рекламу опор передних от сс20 голд вроде, овчинка стоит выделки?
Ну почему недостижим, вполне, при скорости под 90 (не нарушаем...), ночью, когда внезапно появляется (теоретически) бугорок высотой мм 100, а может и более. Вот тут наваял продолжение документа с мыслями.
потому что нужно ~ 600 c + кг, а вес авто не 10 тонн, поэтому кузов подаётся кверху, 2-й момент то что при полной загрузке может и 60/40 но уже зад/перед, ну так для чего все эти подсчёты? ответ нашёл... а каким образом вы хотите настроить подвеску под себя?
Последний раз редактировалось GenaM; 01.03.2015 в 15:31..
Имеем - 1: колесо резиновое, наполненное сжатым воздухом. Которое имеет определенную жесткость, измеренную при статическом испытании, - 2: подвеску с элементами жесткости и ходами нам известными. Умеем - расчитать силы инерции от скорости и массы автомобиля. Получаем - максимально возможную скорость передвижения из пункта А в пункт Б по Российской дороге. При этом условие - подвеска и колесо не должны иметь нагрузок несовместимых с жизнью. Про колесо - пользуюсь ХаккаГринами 185/60R14, не поленился узнать у производителя про испытания шин. Остался один неизвестный элемент - буфер хода сжатия - думал кто то знает. Наверно буду сам мерить, сначала просчитаю, потом сравню реальность с расчетами. Про дорогу - можно просчитать для 4-5 видов неровностей (высота, глубина, размеры в плоскости) и получить значение скоростей передвижения. И сравнить эту теорию со своей практикой. Просто интересно.
Имеем - 1: колесо резиновое, наполненное сжатым воздухом. Которое имеет определенную жесткость, измеренную при статическом испытании, - 2: подвеску с элементами жесткости и ходами нам известными. Умеем - расчитать силы инерции от скорости и массы автомобиля. Получаем - максимально возможную скорость передвижения из пункта А в пункт Б по Российской дороге. При этом условие - подвеска и колесо не должны иметь нагрузок несовместимых с жизнью. Про колесо - пользуюсь ХаккаГринами 185/60R14, не поленился узнать у производителя про испытания шин. Остался один неизвестный элемент - буфер хода сжатия - думал кто то знает. Наверно буду сам мерить, сначала просчитаю, потом сравню реальность с расчетами. Про дорогу - можно просчитать для 4-5 видов неровностей (высота, глубина, размеры в плоскости) и получить значение скоростей передвижения. И сравнить эту теорию со своей практикой. Просто интересно.
сразу видно - глубокие познания
не понял только вот это: Получаем - максимально возможную скорость передвижения из пункта А в пункт Б по Российской дороге. И жесткости, которые вы будете " мерить", получать и измерять вертикальные жесткости. К тому же есть жесткость на сжатие, а есть на отбой?! А вы считаете перемещения из пункта А в пункт Б- это горизонтальные испытания А почему бы не учесть еще и жесткости с\б рычагов, стабилизатора поперечной устойчивости. Ух ты , а вы еще забыли показания опор!!!! Еще следует учесть зависимость жесткости от частоты движения неподрессоренной массы А затухание колебаний зависит от квадратного корня в знаменателе жесткости подвески умнож. на массу кузова(!) И еще при полном сжатии отбойника усилие может уйти в бесконечность, при том отбойник не разрушится
И самое главное: покажите какими цифрами вы располагаете
Вы так не привели ни одной цифры, посмотрим на расчет и как вы будете МЕРИТЬ
Линейный вид
