Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Цитата:
Сообщение от ввасилий
У ДВС спроси его проделки.
На исправном автомобиле это невозможно. Ну, чуть маслица вокруг шланга вентиляции - это я еще понимаю, но бензин под капотом - это исключено. У меня давным-давно, после очередного вскрытия двигателя, подкапывал плохо скрученный бензопровод, но это, неисправность. В случае же, если бензопровод, не дай бог, конечно, лопнет, то ахтунг под капотом настанет в любом случае и войлок тут будет ни при чём.
Цитата:
Нужно одеяло дорогое но несгораемое из стеклоткани и тепло держит при -10 до 5ти часов.
Можно и его. Тем более, что продают их сейчас на каждом углу.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Предлагаю запенить моторный отсек. Начинать надо снизу, между слоями сушить не меньше 1 часа. Когда дно будет запенено, можно через открытый капот запенить остальное и закрыть капот. На утро срезать то что выдавит из щелей
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Цитата:
Сообщение от ввасилий
стоит его смочить в маслице и других жидкостях, типа бензин и у тебя под капотом бомба.
Есть и такая проблема. Форсунки имеют гадкое свойство подтекать по пластиковому шву при этих температурах во время холодного пуска. Потом, по мере теплового расширения, перестают. Лечения не надо, если стоит штатный экран. Либо их менять, от греха подальше...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Цитата:
Сообщение от АГ2
При -30 и ниже пробка РБ перемерзает на трассе стабильно))).
Плохая пробка, слабый антифриз.
Цитата:
Сообщение от djsse
в Волгодонске, конечно, видне
Ну и в Волгодонске разок -30 было. Да и на ДВ прожил не мало а там утричком и под -40 выстреливало правда там не калина была а древний инохлам но заводилось и без одеял.
Да и смысла в одеяле нет при -30 машина за 2- часа максимум остынет и на трассе при исправной СОД оно ненужно.