Скажи спасибо автовазу за хорошую работу системы кондиционирования. Одного кондейного вентилятора недостаточно для нормального охлаждения конденсатора, и экономия тут не причем.
Эбу ,получая запрос на включение кондиционера ,будь это тупая кнопка или сигнал с САУКУ (система автоматического управления климатической установкой ),ВСЕГДА !!! включает принудительно основной вентилятор СОД !!!(алгоритм софта в ЭБУ!)
А вот дополнительный у кого как ,у кого-то по ДДФ ,у кого-то тупо всегда ,так как сидит на ветви запитки основного !
Вот и весь алгоритм работы вентиляторов в режиме кондиционирования !
У тех у кого этого не происходит ,смотрите и разбирайтесь ,почему не работает основной вентилятор СОД в режиме кондиционирования !
ВСЕГДА !!! включает принудительно основной вентилятор СОД !!!(алгоритм софта в ЭБУ!)
И я считаю, что это правильно. Вентилятор СОД охлаждает не только двигатель, но и конденсатор. Одного мелкого вентилятора конденсатору недостаточно.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от sanya48
но и остановится система тоже, когда газообразный в жидкий превратится и в объеме уменьшится.
Вообще-то датчик давления установлен в напорной магистрали, и давление в ней после запуска системы растет, а не падает.
Сам ездил с заправкой 220 грамм, и система прекрасно включалась. Думаю и на 50 граммах будет стартовать стабильно.
Как часто надо заправлять кондиционер?Авто 2008г.Кондиционер Panasonik c конвеера стоит на машине.
Купил машину в 2013,перед продажей заправляли кондицонер.
Езжу 4 года,в ноябре 2018 будет 5ый год.Не заправлял ни разу.
Кондиционер ощутимо холодит,как и раньше.Пользуюсь им не часто,скажем так в неделю 5-6 раз минут по 50-60 в общем за день.Месяцы использования июнь,июль,август.Живу в Сибири.
В прошлом году чистил испаритель с балончика RunWay c трубкой длинной (аэрозоль) по инструкции.Запахов неприятных нет.Салонный фильтр меняю 3-4 раза за год.
К чему вопрос,не будет ли хуже всей системе если ее не заправлять?Там вроде в состав фреона входит смазка для компрессора.Не могла она испариться со временем за 4,5 года?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Купил машину в 2013,перед продажей заправляли кондицонер. Езжу 4 года,в ноябре 2018 будет 5ый год.Не заправлял ни разу.
Мое авто 2008 г.в., купил новым, кондиционер в стоковом состоянии, ни разу не заправлял. Пока устраивают параметры его работы - и не стану заправлять. По поводу масла в системе согласен с Port31, если из системы не смог улетучиться хладагент - не сможет и масло, и, даже если часть хладагента ушла через микронеплотности соединений (в теории их не может не быть для такой "летучей" среды), масло ИМХО критически не уйдет. Так что, пока датчик низкого давления позволяет кондею включаться и, тем более, холодит кондей как прежде, ИМХО эксплуатация его безопасна для него самого.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Почти не переставая это в течении всей поездки.
То есть по 4-5ч в день когда я за рулём бываю.
А так я охлаждаю им салон перед тем как сесть в машину и в поездке если дождь и жарко или если где-то очень сильно пыльно на дороге (рядом с Омском степи Казахстана,у нас очень пыльный город) Спасибо за ответ.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Надо будет у себя посмотреть ради интереса :&)
У меня вроде не экономили на Боше 7.9.7,авто 2008г
Когда включаю кондиционер,работает только вентилятор кондиционера,если температура ниже 102 градусов конечно.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Здравствуйте!
Калина автомат люкс 2013 года, 55.000 пробега. Брал с рук пару месяцев назад.
Со слов мастера течь в клапане(?) низкого/высокого давления кондиционера, надо поменять резинки уплотнители (на фото указал где течь). Нигде их найти не могу. Подскажите где их могу купить? Спасибо!
[URL="https://drive.google.com/open?id=1WF8vIepf5ivFynmPQYkoyun-Fi6Rjq2t"]
Комбинированный вид
