Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
Победил свой стартер который хиленько крутил.
Сартер 2110 на 2х шпильках.
Проблемы начались с заменой щеточного узла.
У родного узла зависла щетка в держателе.
Поменял штуки 3 разных.
И в магазине брал и выписывал через инет по совету на форуме.
Последний на вид был очень неплох.
Но в общем ничего не помогало.
В конце концов перебрал родной узел , износ щеток там небольшой был.
Заменил еще 3 втулки из 4х.
Большую не стал менять , решил что она износится не может.
Площадь большая нагрузка маленькая.
Да собственно люфтов особо и в остальных не было.
Смазал все без фанатизма и стартер заработал.
Крутит .... новый так не крутил...
ЗЫ.Плетенка идущая от втягивающего к стартеру конкретно толстая.
У покупных намного тоньше.
Кроме того прозвонил (метод вольтметра -амперметра, током 10А) контакты самих щеток с их проводниками.
Одну выкинул и еще одна не очень была.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
В первые январские морозы (примерно -25С) стартер в первый раз не захотел заводить двигатель с первого раза - просто не начинал крутить. На 5-6 попытку включения, стартер включился и двигатель нормально завелся. Через пару недель отказ повторился, только в этот раз стартер заработал после того как снял-одел провод с провод от выключателя зажигания (а может просто совпало). Три дня поездил и уже в очередной раз на теплом двигателе стартер опять не заработал... хорошо что у дома... Через день, на холодном двигателе, стартер включился в последний раз.
Сегодня зачистил соединения на АКБ, на массовом (на блоке двигателя) и плюсовом (на силовой клемме на втягивающем реле) проводах. Напряжение между корпусом стартера и клеммой на втягивающем стало 12,3В (до зачистки было около 10В). Методом отвертки попробовал включить стартер - втягивающее щелкает, а стартер всё равно не включается.
Это всё, стартер на замену? Ему уже более 10 лет и пробег у автомобиля 130 т.км. Начинать искать замену стартеру или ещё что-то можно продиагностировать?
Если менять, то на что? Сейчас стоит КЗАТЭ с тремя точками крепления - брать его же или есть более дешевые альтернативы не сильно худшего качества?
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 09.03.2021 в 12:01..
Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Замени втягивающее - у него подгорели контакты.
.
Встречался с таким глюком не единожды ; не стОит его менять,если руки не из .опы,а реле разборное...там чаще не с контактами проблемы,а с проводами катушки,которые надо хорошо нерепаять...
Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
Всем привет!
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Но самым лучшим вариантом будет ,это если установишь доп. реле непосредственно на втягивающем (где-то тут в этой теме или в другой есть мои фото данной доработки ).
Наблюдаю у себя проблему подгорания контактов в замке зажигания.
Вопросов два:
1. Разбирается ли ЗЗ, получится ли почистить контакты.
2. Нашел в инете другую схему переделки:
Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
Цитата:
Сообщение от Lerik-Co
Всем привет!
Наблюдаю у себя проблему подгорания контактов в замке зажигания.
Вопросов два:
1. Разбирается ли ЗЗ, получится ли почистить контакты.
2. Нашел в инете другую схему переделки:
не могу решить, что лучше с точки зрения безопасности и надежности...
Вопросы настораживают.
Неужели всё так плохо в жизни, что нельзя купить фирменный замок на жигу стало и забыть о проблеме?
Извините, ребята, но это маразм.
Линейный вид
