ЕВ ГЕНИЙ,Никогда не замечали летом (особенно в темных машинах) двери открыл, салон проветрил, а сверху все равно жара. В таких случаях теплоизоляция потолка это еще одна приятная мелочь в любимой машине.
честно сказать, не замечал; не проветриваю с тех пор как машины тонирую.Тонировка от жары здорово помогает. Калину в августе купил, неделю поездил без тонировки, пока туда-сюда документы-номера... вспомнил молодость безтонировочную. Дискомфорт. Двери открывать надо - проветривать после солнца. А с кондиционером нетонированному совсем хреново - в один бок солнце шпарит, в другой кондишен вьюжит.Тут надо быть предельно осторожным. А вот жару сверху... честно сказать не замечал.
Вообще то наше с Вами субъективное мнение недорого стоит, ну разве что Вы профессионал без эмоций. А так... мы скорее выдадим желаемое за действительное.
Сделал шумку моторного на этих выходных, очень трудоемкая работа
Но эфект есть Фото жаль не сделал, фотика не было с собой(((
Первый слой на метал положил битумный вибропласт (он весь черный) на него вторым слоем вибры с фольгой а третий серый, тот который легкий, с фольгой 10мм. Конечно мерседеса не получилось, но шум от двигателя на мозг не давит и шум от передней подвески убавился. Дальше сделать надо пол, тонель, зад.седение, багажник, двери.
__________________
Если долго мучиться, то чё-нить получится))
Да уж, желаемое за действительное это точно подмечено.
С другой стороны хуже оттого, что будет шумка не станет, только положительные моменты, отрицательный момент пожалуй один, если переборщить, то машина просядет, если вдобавок воткнуть газовое и музыку, как у меня, то машина просядет ну очень сильно. Подумываю о замене пружин, поставить более жёсткие.
.... Сделал шумку моторного на этих выходных, очень трудоемкая работа
Но эфект есть.....
По подробнее можно???
Где с наружишумил или из салона, если с наружи так там заводской теплошум экран черный материчатый висит, снимал???
А если с салона так у меня там под приборку заходит(дальше не видног но шумка точно есть толщ 8-10 мм)
При снятии торпеды , всеравно недоберешся досканально. Надо будет снимать печечный радиатор, все гофры воздуховодов , очень трудоемкая и капризная работа и после всего этого не фак, что результат вас удволитворит ! Вот есть фотка как выглядит и подумайте 100 раз , стоит вам туда лезть.
__________________
Каждому своё, да своё не каждому!
Фото жаль не сделал, фотика не было с собой(((
Линейный вид
