АКБ и эксплуатация-7

[aland]

Продолжение темы http://http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64458

1. FAQ по АКБ , и от Роман Торопов. Температура АКБ зимой.
2. Диагностика АКБ - технологическая инструкция
3. Замер тока потребления
4. Выбираем АКБ
5. Все про массы - Плохая масса. Ищем, исправляем.(1 пост)
6. Проверка дистилированной воды.
7. Проверка АКБ нагрузочной вилкой.
8. Зарядные/Пуско-зарядные устройства.
9. Полярность прямая и обратная:

полярность (фото)

10. Выравнивание плотности банок АКБ
11. Утеплитель АКб/Термокейс своими руками.
12. Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные ГОСТ Р 53165-2008
13. Температура электролита зимой.
14.

[anatoliy563]

Сообщение от BigKot

Трудится до сих пор как подменный для обслуживания "нового"

Это очень правильно. А я что-то так и не обзавёлся "подменным", о чём сожалею. Всё старое сдал в утиль, вот жадюга.

[Макс из ВРН]

Сообщение от anatoliy563

Макс из ВРН, Скорее всего к АКБ (после доливки электролита и выравнивания плотности доливкой дисцилята, а не зарядкой) "подкрадывается писец", может я и ошибаюсь. Если не забудешь, то пож. отпишись на форуме о дальнейшей судьбе этой АКБ.

Отпишусь конечно.

[Alex 31]

Сообщение от Макс из ВРН

Товарищи! У меня такой вопрос: при включении зажигания (все потребители выключены) штатный вольтметр показывает 11.9-11.8. После пуска двигателя как и полагается 14.3-14.5. Пару недель назад аккумулятор подзаряжал. Довёл плотность во всех банках до 1.28, тогда же уровень заряда при включении зажигания был 12.3. Что скажете по этому поводу?

У себя по приборке утром после 15 часов простоя показывает 11,2 замерил мультиметром - 12,36 вольт, т.е. требуется подзарядка. Заряжал аком 2 месяца назад (по приборке после зарядки и простоя показывал 11,6). Ареометром замерил плотность 1,21 и уровень 0,5 см было. Долил дист. воды до 2,5 см (плотность 1,1 стала) над пластинами и поставил на зарядку (самодельная тестя) током 2 ампера. Сразу скажу-заряжал неделю до плотности 1,27, больше не стал, т.к. уровень понизился до 1,5 см над пластинами. Единственное не было мультиметра ( этот взял у знакомого) чтоб проверить уровень заряда на акоме. Сейчас плотность 1,24. Просто нужен подменный аккум, чтоб этот подзарядить, т.к. тогда брал старый бош у тестя.
П.С. КТЦ никогда за весь период работы аккумулятора не делал, т.е. зарядил АКБ и ставил на машину.

[Александр универсал]

Кто знает, Акб тюмень премиум, какого вида, кальциевая ил др.? У нас на неделе обещают -43, решил подзарядить, думаю хуже не будет. Вода в банках выше сетки на 5-6 мм., а ореометр (поплавковый), в некоторых не достает. В аптеке воду завтра возьму и долью. Напряжение 12.56, плотность 1.27. Акб простояла дома 4 часа после мороза.

[Макс из ВРН]

Итак сделал замер напряжения на АКБ. Автомобиль заглушен, потребители (магнитола, свет в салоне) выключены - 12.71. Автомобиль работает, активны потребители (габаритные огни, 1-я скорость отопителя) - 14.48. При включении зажигания 11.9-12. Либо штатный вольтметр прибрёхивает, либо ещё что то. ИПГ сказал, что это погрешность вольтметра.

[Oleggerman]

Сообщение от Макс из ВРН

При включении зажигания 11.9-12. Либо штатный вольтметр прибрёхивает, либо ещё что то

У меня бортовик сторонний стоит, тоже когда включаешь зажигание показывает 12-12,2В, мерю тестером на клеммах 12,61В. Думаю он показывает при не работающем двигателе погоду на луне.
Да брал подменный тестер, все тоже самое.
И еще при отличии напряжения на бортовике и на клеммах (у меня было 0,6В разница) помогла чистка клем аккума и сильное затягивание (особенно массы). специально смотрел затянул клеммы , смотрю 0,6 разница, чуток затянул, разница уменьшилась до 0,3В. Полная затяжка с дури уменьшила разницу до 0,0В

[Александр универсал]

Купил воду в аптеке в ампуах, и в магазине, сопротивление примерно одинаково

[Oleggerman]

Сообщение от Александр универсал

Купил воду в аптеке в ампуах, и в магазине, сопротивление примерно одинаково

Вот заморочки, в любом автомагазине по 20-40 руб за литр

[КалинаVod]

Всем привет!Один вопрос к вам,надо или не надо и как правильно?

Завтра поеду в гараж менять самостоятельно ролик ГРМ натяжной,менять сальник распредвала,менять прокладку клапанной крышки и заниматься прочими радостями в неотапливаемом гараже,да спасет меня тепловентилятор на 2Квт в ноги.На улице -25,в гараже будет где то -15.Стоит ли брать с собой зарядку Катунь-501 и подзаряжать новый АКБ Тюмень 64Ач малым током скажем в 1,5-2А?Машина простояла на улице 3 дня в -25 без заводок,пока ждал запчасти с автодока.Заводил пару раз чтобы убрать снег и лед по 1часу мотор работал 3-4 раза за эти дни.

[Oleggerman]

КалинаVod, если зарядка электронная, то её надо заряжать при тем-ре более -5С. Пачторт смотри