Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.03.2011, 09:13   #471
Постоялец
 
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 345
Вес репутации: 15 karpoa находится на правильном путиkarpoa находится на правильном пути
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

Иванушка33; wuma Вы тему внимательно читали?
Цитата:
Сообщение от Громозека Посмотреть сообщение
Характеристика моей последней версии 11194Т1( АИ-92):
Степень сжатия - 10,3
Номинальная мощность кВт (л.с.)/ при частоте вращения к/вала - 65 (88)/ 5600
Максимальный крутящий момент Н*м (кг с*м)/при частоте вращения к/вала - 128 (13,1)/3700
Характеристики 11194Т2 (АИ-95):
Степень сжатия - 10,8
Номинальная мощность кВт (л.с.)/при частоте вращения к/вала - 66,9 (91) / 5600
Максимальный крутящий момент Н*м(кг*м)/при частоте вращения к/вала - 130 (13,3)/ 3700
Сравните с оригиналом:
Степень сжатия - 10,8
Номинальная мощность кВт (л.с.)/ при частоте вращения к/вала - 66 (90)/ 5600
Максимальный крутящий момент Н*м (кг с*м)/при частоте вращения к/вала - 130 (13,3)/ 4000
Цитата:
Сообщение от Громозека Посмотреть сообщение
Данные получены после испытания двигателя на силовом стенде у Брагина Дмитрия Александровича, нашего прославленного автогонщика.
karpoa вне форума   Вверх
Старый 17.03.2011, 09:45   #472
Завсегдатай
 
Аватар для wuma
 
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Брянск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA-11174
Сообщений: 490
Вес репутации: 39 wuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для wuma с помощью ICQ
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

мне памяти на 471 сообщение не хватает в голове. а этой информации не хватает для ответа на ваш вопрос? мне не понятны тогда все эти ваши телодвижения. вам дали достаточно информации вроде как.
wuma вне форума   Вверх
Старый 17.03.2011, 10:15   #473
Постоялец
 
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 345
Вес репутации: 15 karpoa находится на правильном путиkarpoa находится на правильном пути
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

Цитата:
Сообщение от wuma Посмотреть сообщение
а этой информации не хватает для ответа на ваш вопрос? мне не понятны тогда все эти ваши телодвижения. вам дали достаточно информации вроде как
wuma, Вы меня не с кем не спутали? :-))
karpoa вне форума   Вверх
Старый 17.03.2011, 10:25   #474
Завсегдатай
 
Аватар для wuma
 
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Брянск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA-11174
Сообщений: 490
Вес репутации: 39 wuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для wuma с помощью ICQ
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

Цитата:
Сообщение от karpoa Посмотреть сообщение
wuma, Вы меня не с кем не спутали? :-))
так точно))))))
wuma вне форума   Вверх
Старый 17.03.2011, 11:09   #475
Легенда форума
 
Аватар для вюв
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: с. Залазино
Возраст: 86
Пол: Мужской
Сообщений: 6,618
Записей в дневнике: 1
Изображений: 222
Вес репутации: 68762 вюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

Иванушка33, вы получили ответы на сови вопросы по поводу октанового числа?
Ждем контакты мастера, который делал вам двигатель!
вюв вне форума   Вверх
Старый 17.03.2011, 11:34   #476
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Московская область
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 111940
Сообщений: 76
Вес репутации: 15 Иванушка33 не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

Цитата:
Сообщение от karpoa Посмотреть сообщение
Вы тему внимательно читали?
Хорошая вещь склероз: каждый раз узнаешь что-то новое! Виноват, запутался в четырех сотнях ответов. Пошел пить таблетку от склероза … только забыл какую.

Громозека! Перечитал Ваши посты, чтобы опять не лечиться от склероза. Скажите, пожалуйста: сейчас, при обкатке, уже можно перейти на 92-й бензин? Или лучше обкатать на 95-м (чтоб помягче и без лишних детонационных нагрузок), а дальше уж эксплуатировать на 92-м? Ведь завышенное октановое число при заданной степени сжатия тоже может привести к неприятностям: повышенной тепловой нагрузке на выпускные клапана?


Вопрос ко всем знающим: переход на качественный 92-й бензин (ЭКТО) не скажется заметно на ресурсе каталитического нейтрализатора?

Последний раз редактировалось Иванушка33; 17.03.2011 в 14:22..
Иванушка33 вне форума   Вверх
Старый 17.03.2011, 19:13   #477
Новичок
 
Аватар для tulagold
 
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Тульская обл., пос.Ленинский
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 29
Вес репутации: 15 tulagold не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

Цитата:
Сообщение от Иванушка33 Посмотреть сообщение
Хорошая вещь склероз: каждый раз узнаешь что-то новое! Виноват, запутался в четырех сотнях ответов. Пошел пить таблетку от склероза … только забыл какую.

Громозека! Перечитал Ваши посты, чтобы опять не лечиться от склероза. Скажите, пожалуйста: сейчас, при обкатке, уже можно перейти на 92-й бензин? Или лучше обкатать на 95-м (чтоб помягче и без лишних детонационных нагрузок), а дальше уж эксплуатировать на 92-м? Ведь завышенное октановое число при заданной степени сжатия тоже может привести к неприятностям: повышенной тепловой нагрузке на выпускные клапана?


Вопрос ко всем знающим: переход на качественный 92-й бензин (ЭКТО) не скажется заметно на ресурсе каталитического нейтрализатора?
Иванушка33, ну не становитесь вы скептиком, эксплуатируйте двигатель, и не задавайте столько, в какой-то степени даже не особо нужных вопросов. На чём проходить обкатку(92ом, или 95ом) не суть важно, гораздо важнее соблюдать РЕЖИМ обкатки, а точнее не перегружать двигатель. Клапаны не прогорят, да и отчего им прогореть, если они изначально были рассчитаны на эксплуатацию на 95ом бензине. Клапаны остались теми-же, скорость сгорания топлива также осталась той-же(или меньше, если 92ой), изменилась лишь степень сжатия. Для нейтрализатора переход с 92го на 95ый и обратно вообще никоим боком не стоит, для его здравия намного важнее, чтобы не было пропуска вспышек в цилиндрах. Да этого у вас и не произойдёт, начиная с евро3 ЭБУ умеет отключать подачу топлива в проблемный цилиндр. Хоть у меня авто и евро2(каталик под днищем), вот уже 212000 катализатор служит верой и правдой(нормы может уже и не выполняет, но соты ни грамма не забиты, и не оплавлены), а ведь у авто за это время был "шведский стол", состоящий из 92го, 95го, иногда 98го, а в большинстве случаев пропан-бутана: ничего, клапаны целы, каталик тоже. Удачи и ни гвоздя ни жезла.
tulagold вне форума   Вверх
Старый 17.03.2011, 19:51   #478
Гений форума
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 12,281
Записей в дневнике: 60
Изображений: 173
Вес репутации: 129937 Гагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Гагаринец с помощью ICQ Отправить сообщение для Гагаринец с помощью Skype™
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

Цитата:
Сообщение от Иванушка33 Посмотреть сообщение
Кстати, на качество купленных термостатов я зря пенял! Они исправны! Проблема оказалась в другом. Пора открывать новый раздел: «Искусство замены охлаждающей жидкости в Калине»! Да-да, именно искусство, а не взял, как в прочих машинах, и легко и просто заменил. Здесь без стаканА, профессионального подъемника, и массы нелестных выражений в адрес ее конструкторов не обойдешься! Впрочем, не буду раздражать модераторов…
Готов прослушать лекцию на тему - "как менять антифриз на Калине"

Серьёзно!
__________________
ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990->ВАЗ-11113-ОКА 1998 >ВАЗ-11113-ОКА 2003->ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008->LADA VESTA ЛЮКС 2018
Моя ВЕСТА на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/lada/vesta/528125947342225754/logbook/
Гагаринец вне форума   Вверх
Старый 17.03.2011, 20:28   #479
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Московская область
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 111940
Сообщений: 76
Вес репутации: 15 Иванушка33 не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Готов прослушать лекцию на тему - "как менять антифриз на Калине"

Серьёзно!
Не хочу открывать новую тему. А в этой буду раздражать модераторов. Поэтому – коротко. Там очень неудачно спроектирована подача антифриза в печку. В связи с этим практически невозможно не завоздушить систему охлаждения, а завоздушенная никаким образом не хочет отдавать воздух обратно! Поэтому – идеальный вариант замены тосола состоит в следующем. Сливаем по инструкции, а вот дальше... Отключаем трубки от дроссельного узла для отвода воздуха. Задираем подъемником передок машины на 45 град, почти до касания выхлопной трубой о пол. Медленной струйкой заливаем антифриз (минут восемь). Собираем все обратно. Геморрой еще тот!
Иванушка33 вне форума   Вверх
Старый 17.03.2011, 21:46   #480
Освоившийся
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада
Сообщений: 153
Изображений: 6
Вес репутации: 2305 Громозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

Цитата:
Сообщение от tulagold Посмотреть сообщение
сейчас, при обкатке, уже можно перейти на 92-й бензин?
Я езжу только на 92-м.
Громозека вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:51.