Сегодня закончил регулировку клапанов.Было:1-0.31 2-0.14 3-0.14 4-0.31 5-0.32 6-0.21 7-0.2 и 8-0.27.После доведения зазоров до нормы,время впрыска по мультику уменьшилось на 6.5%.И ещё вопрос:Как часто прокладка крышки идёт под замену?
Каждый раз как снял крышку (ну если снятие по каким-то принам повторное на небольшом пробеге ,то можно и не менять .Но если пробег от последнего снятия 10ткм или больше года ,то лушче ставить новую -деталь копеечная ,но хреновая .за стока лет эти прокладки так толком нормально и не научились делать )!
Также вместе с прокладкой крышки меняются и уплотнители шпилек (грибки ).
деталь копеечная ,но хреновая .за стока лет эти прокладки так толком нормально и не научились делать )!
На моём движке не течёт только из под силиконовой прокладки как с завода шла. Стоит поставить резину - весь двигатель в масле. Герметик помогает ненадолго. В итоге последний раз клапана регулировал опять пришлось по всему городу прокладку искать.
На моём движке не течёт только из под силиконовой прокладки как с завода шла. Стоит поставить резину - весь двигатель в масле. Герметик помогает ненадолго. В итоге последний раз клапана регулировал опять пришлось по всему городу прокладку искать.
а какие все же получше резиновые или силиконовые? Просто пробег уже приближается к 45 т.км, а последний раз регулировали на ТО 2 на 15 т.км.
Для меня силиконовая как с завода шла. Но здесь надо быть внимательным: сейчас есть в продаже силиконовые, но не такие как с завода. С ними тоже масло выступает. В общем мне помогает только как родная с завода прокладка.
Комбинированный вид
