Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Сегодня при остановке на светофорах стал идти холодный воздух с отопителя. При движении с раскручиванием двигателя начинает согреваться.
Что могло случится?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Цитата:
Сообщение от Buerger
Сегодня при остановке на светофорах стал идти холодный воздух с отопителя. При движении с раскручиванием двигателя начинает согреваться.
Что могло случится?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Добрый день, каким образом можно выгнать воздушную пробку на е-газ без перегрева двигателя, раньше снимался один шланг идущий на дроссель, а теперь как? знаю про перемычку, получается один конец её снимать?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Почему доблестные инженеры, на калинах без е-газа сделали подогрев дросселя, и все говорят что он очень нужен чтоб не обмерзала заслонка и т.д. а на калинах с е-газом подогрева нет там что какой то особый дросель что он не обмерзает? Растолкуйте не могу вехать отключать или нет подогрев ДУ.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
vitalikc,
У ЭЛГ при ХХ воздух идет через заслонку и сама заслонка постоянно шевелится поддерживая ХХ.
У не электронной педали воздух на ХХ идет через РХХ заслонка не шевелится и может обмёрзнуть.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Добрый день,
четыре дня назад заменил термостат, два дня все было супер. Вчера машина долго прогревалась, потом при нажатии на педаль газа услышал журчание. По мере движения машина прогрелась. И все было ок, но печка была не очень горячей. Посмотрел уровень ОЖ - ушло около 0,5 см.
Прочитал, что журчание - признак наличия воздуха в системе. Но два дня все было нормально. Где копать? Крышку поменять и все должно пройти?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Цитата:
Сообщение от Htyrman
В общем, при минусовой температуре машина не греется выше 80 даже при выключенной печке. Где то при 81 градусе открывается термостат и температура проваливается до 78. А с печкой очень интересно, если её включить при минусе на недогретом двигателе его температура падает или подвисает, при включении на полностью прогретом (В МОЁМ СЛУЧАЕ 80гр) температура держится стабильно. Но тут ещё потёк и радиатор, а на машины с кондёром он дороже. Хорошо уже завтра обещают плюс. Если капать с радиатора прекратит, замену радиатора и термостата отложу до тепла. Может и радиатор найду подешевле, пока под заказ «лузар» за 3800.
А у вас кроме всего наверное и крышка РБ замерзла или не работает клапан вовсе, у меня она в мороз замерзает и через патрубок радиатора начинает выдавливать антифриз из за избыт. давления, так что зимой она у меня недокручена и все Ок. А весной закрываю, но сначала насосом проверю на работоспособность.....
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Alkuz
Добрый день,
четыре дня назад заменил термостат, два дня все было супер. Вчера машина долго прогревалась, потом при нажатии на педаль газа услышал журчание. По мере движения машина прогрелась. И все было ок, но печка была не очень горячей. Посмотрел уровень ОЖ - ушло около 0,5 см.
Прочитал, что журчание - признак наличия воздуха в системе. Но два дня все было нормально. Где копать? Крышку поменять и все должно пройти?
Все бы так просто было, крышек нет в основном нормальных, да и сам бачок у нас тупо сделан, крышка обмерзает изнутри, вернее ее клапан и начинаются проблемы....