Альтернативные крышки РБ,зарекомендовавшие себя ,клапана которых можно(с небольшой доработкой штатного корпуса ) устанавливать вместо штатной крышки .
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
1.Крышка Febi FB-02269(в оригинальной упаковке )или SWAG-99902269
Начальное открытие клапана сброса давления: паспортные 1,3 ;проверененные -1,4 .
Данная крышка требует доработки !Берем от неё только сам клапан ! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=393
2.Крышка Меyle 100 121 0042(в оригинальной упаковке ) и её прародитель :443121321 VAG
Начальное открытие клапана сброса давления :паспортные 1,3 ;проверенные 0,9-1
Оригинальные крышки Меyle имеют номер и дату производства на клапанном узле
Cтарого образца крышки имели только номер внутри клапанного узла !
Крышки нового образца ,имеют лазерную гравировку и номера и даты изготовления на клапане !
данная крышка также требует доработки :
1.Установка в корпус старого образца (2108 аля СССР или Газелевская крышка ) http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=218 Внимание(особое и пристальное !!!) : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=732
Че докопались до этой крышки !? , крышка она и крышка , выкиньте все клапана из родной крышки и катайтесь на здоровье. Эти клапана там не нужны вообще. Ездию с крышками без клапанов почти 20 лет скоро будет - зато ни каких проблем с пробками и с радиаторами.
Че докопались до этой крышки !? , крышка она и крышка , выкиньте все клапана из родной крышки и катайтесь на здоровье. Эти клапана там не нужны вообще. Ездию с крышками без клапанов почти 20 лет скоро будет - зато ни каких проблем с пробками и с радиаторами.
Может в Сызрани и можно.А у нас летом до +45....Без крышки закипит.
Может в Сызрани и можно.А у нас летом до +45....Без крышки закипит.
а ты попробуй , у нас то же е север . главное что бы атифриз был хороший и вентилятор включался вовремя . у меня к примеру стоит на 94 градуса - все нормально и в жару и в холод. Точка кипения современных антифризов более 120градусов - до такой температуры нормальный двигатель не должен агреватся
Без крышки например у меня антифриз выбегает и закипает.
Даже в +30 в пробках
Антифриз Fellix Green Prolonger ему и года нет,система охлаждения промывалась дистилированной водой до идеала прошлой весной (вообще я каждый год менял антифриз и мыл систему,также поменял основной радиатор охлаждения весной 2016 и радиатор зимой 2017 печки)
Ранее был залит Sintec Green тоже закипал,без пробки РБ в жару +30...
Неужели так сложно приложить руки,10 минут времени импортный клапан и сделать нормальную,по сути вечную крышку?!
Моей крышке 3 года,подарил другу,у него были проблемы с ОЖ в Калине,ну и поехал без крышки недалеко особо,в итоге всю дорогу доливал антифриз,ибо он выбегал,ушло в итоге на 10км почти 5л.Собрал себе такую же новую доехав до гаража (брал про запас еще одну).Конечно зависит от машины еще,но не стиот давать такие советы,новички послушав могут заклинить мотор веря в такие истории,которые если и правда то такая машина одна на 25 других Калин.
У меня 1я скорость вентилятора включается на 100,вторая на 102,5*С
Конечно если уменьшить t включения вентиляторов до 96 / 98 то закипать антифриз не будет (пробовал через БК кнопку UX-7)
Но без крышки система ОЖ если она родная (без грантотермостата) не будет работать нормально и правильно (как задумано с завода).
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Точка кипения современных антифризов более 120градусов - до такой температуры нормальный двигатель не должен агреватся
Если бы температура горения топливо-воздушной смеси в цилиндрах была бы ниже температуры, указанной тобой, то была бы твоя правда.
Но к сожалению температура горения выше, а толщина стенок в блоке не очень большая, и в районе цилиндров без клапанов в пробке ОЖ вполне может закипать, при этом температура двигателя будет меньше 100 градусов.
Если бы температура горения топливо-воздушной смеси в цилиндрах была бы ниже температуры, указанной тобой, то была бы твоя правда.
Но к сожалению температура горения выше, а толщина стенок в блоке не очень большая, и в районе цилиндров без клапанов в пробке ОЖ вполне может закипать, при этом температура двигателя будет меньше 100 градусов.
Говорил себе не буду влезать в эту тему - все- молчу.
Добавлено через 8 минут
Какой то умник мне красную карточку выдал )) , а я говорю какого тогда здесь десятитысячный раз обсуждается крышка РБ???!!!.
Сегодня проверил крышку Меyle еще раз, поменяв местами прокладки - старую поставил под новую. Клапан открывается на 1,5 атм, стравливает до 1,3, дальше давление не падает. Многовато будет. И что теперь с этой крышкой делать, клапан вроде как не разборный у нее?
Настроил выпускной клапан Меyle, отрезав около одного витка малой толстой пружины. Получилось открытие примерно 0,95 атм, стравливает до 0,8 атм. А как в данной крышке проверить работу впускного клапана?
Правда в процессе доработки старой крышки АВ под клапан Меyle (довольно таки муторное занятие), ножом проткнул насквозь корпус старой крышки в верхней части (дырку видно на фото). Вместо ножа лучше работать плоским надфилем. Дырку залил супер клеем. Надеюсь на работу крышки она не повлияет? И клапанный узел получается держится только за счет прокладки резиновой?
Ссылки на фото: https://yadi.sk/i/KcOZLnLM3LJxZa https://yadi.sk/i/dlDVYpFZ3LJxbe
Линейный вид
