Здравствуйте коллеги по двигателю 11183!
Последнее время не нравится как работает двиг. на холостом ходу, непрогретый.
По мультитрониксу видны ненулевые значения счетчиков пропусков по всем цилиндрам.
Чек не горит. С прогревом все нормализуется.
Пробег на текущий момент 60000, клапана регулировали официалы на 3000 3 года назад.
Вчера дошли руки проверить зазоры клапанов.
Результаты:
по всем выпускным-щуп 0.3 входит с защемлением, 0.35-уже не лезет никак.
по всем впускным-0.15 входит с защемление, 0.2-уже не проходит.
Правильно ли я понимаю, что лучше заменить все шайбы на меньшие на 0.05?
И как по вашему опыту могут ли такие зазоры уже приводить к фиксации пропусков?
Или копать в другом направлении?
В мультитрониксе есть очень хорошая функция- контроль изменения времени впрыска в процентах от запомненного.Перед регулировкой клапанов"запоминаешь"время впрыска а после смотришь:если проценты ушли в минуса значит регулировка явно дала положительный результат,а если в плюса значит ВЫ где-то ошиблись.
В мультитрониксе есть очень хорошая функция- контроль изменения времени впрыска в процентах от запомненного.Перед регулировкой клапанов"запоминаешь"время впрыска а после смотришь:если проценты ушли в минуса значит регулировка явно дала положительный результат,а если в плюса значит ВЫ где-то ошиблись.
Ну-ну,специалисты.Чем меньше время впрыска на холостом ходу,тем эффективнее работает двигатель.На практике после регулировки зажатых клапанов время впрыска уменьшилось на 14%.Я не говорил что время впрыска обязательно изменится,но при явном косяке,устранённом или допущенном при регулировке,изменения будут.Плохо отрегулированные клапана снижают эффективность работы двигателя.Разжевал бред?
Добавлено через 31 минуту
Цитата:
Сообщение от vovk
АНДРЮША, если сравните величину хода клапана (сантиметры) с величиной разброса регулировок (сотые доли мм), поймете, что все Ваши рассуждения - бред.
А сотые доли мм влияют на открытие или закрытие клапана в нужный момент времени?В момент когда нужно начинать или прекращать подавать смесь или отводить газы.
__________________
Последний раз редактировалось АНДРЮША; 03.08.2015 в 23:27..
А сотые доли мм влияют на открытие или закрытие клапана в нужный момент времени?В момент когда нужно начинать или прекращать подавать смесь или отводить газы.
Только на время впрыска их влияние ничтожно мало, а именно по этому параметру Вы хотите судить.
Перед регулировкой клапанов"запоминаешь"время впрыска а после смотришь:если проценты ушли в минуса значит регулировка явно дала положительный результат,а если в плюса значит ВЫ где-то ошиблись.
Цитата:
Сообщение от АНДРЮША
Время впрыска это расход топлива.Регулировка клапанов не влияет на расход топлива?
Вы хоть излагайте СВОИ мысли последовательно. А то противоречите сами себе.
Линейный вид
