Artemus, наверно поспрошаю у наших торгашей какие могут привезти под заказ, из них и выбирать надо (скорее всего) случись что, чтоб поменять можно было, машина больше 2х дней в году не стоит, исли не форс мажор.
ребят, есть у кого фото патрона каябы, с полностью вжатым штоком? если точить шток под калина опору, как оно будет?
Фото нет но помню, до сальника остаётся около 1см, но точить не советую, знакомый точил - его тесть токарь, так вот: прежде чем зажать шток в станке его обматывают латунью, но гарантий от проворота никаких, и всё равно можно повредить покрытие штока, а во вторых укорачивается и без того короткий шток, появляется стук на отбой - а кому нужен второй сааз?, ясно дело никому. Потом, они у него почему то быстро кончились (повреждение покрытия), ставил он ещё что то (забыл), и сейчас ездит на СААЗе.
вот пока этого не знаю,если ссы под грантовскую стойку выпускают значит встанут,на офсайте фото сравнивал грантовские под более короткий хвостовик нежели калиновские и двух типов с эур и без него,не удивлюсь если они и на калину2 их спозиционируют
Artemus, Позвонил в сс20 и спросил, говорят на каябу не встанет, втулки что на приоре что на гранте одинаковые, про размер втулок точного ответа не получил, попросил их отобразить размер втулки на оф.сайте - но незнаю.........
Artemus, Позвонил в сс20 и спросил, говорят на каябу не встанет, втулки что на приоре что на гранте одинаковые, про размер втулок точного ответа не получил, попросил их отобразить размер втулки на оф.сайте - но незнаю.........
на анвисах же встает с шайбами - встает,так они ссы не будут же больше размер делать,чтоб хвостовик грантовский на пару ниток торчал из опоры.Судя по фотам разница миллиметров в 10 между гранта и калиной.А по поводу что на каябу не встанут скорее лукавять,кто ж будет потом ссы покупать раз каяба встает