угу. ездовые циклы м.б. весьма различными(методики, их несколько)+тестеры читят в полный рост.
Европейский городской цикл - это вобще ископаемое полувековой давности меряющие яркость обратной стороны луны и температуру на мерсе и выводящую как результат -))
Начать с того, что машина реально нигде не ездит, а стоит на барабанах. А самое резкое ускорение - 0-60кмч за 40 секунд -))
Ага. "Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км" - по какому циклу ? Длину в попугаях с длиной в метрах сравниваешь ?
Можно дать абсолютно любую цифру и даже обосновать ее. Но для сравнения имеет смысл только замеры, проведенные по единой методике.
Если вдруг под "попугаями ваза" имеется ввиду смешанный европейский цикл, то у цивика аналогичная цифра равна 6.5 попугаев
Ты точно так же сравниваешь расход цивика и калины. Тут где-то была ссылка на ресурсный тест приоры, сайбера, альбеи и китайца какого-то. Там еще можно попытаться сравнить, и то водятлы-то разные. И машины разные. И приора провоцирует постоянно тапку тапить, а в альбее особо и не хочется...
Я полюбопытствую, каким образом? Не иначе как постоянным бубнежом бортового компьютера? "Ну давай, давай, нажми тапку, тормоз, сейчас сделаем этого ... на импортной телеге"
А в Альбее, наоборот, видимо "Да ладно, драйвер, расслабься, ты ж не лох какой на Преоро-Калино, ты на эномарко (произносится с придыханием), не жми сильно на педали"
Да очень просто. В приоре резвый двиг, притопил - поехал. В альбее - дави не дави - только громче станет. Это я для одного и того же водителя, естесственно. Если он любит ездить резво, на приоре будет давить, так как будет результат, на альбее - нет.
Линейный вид
