Брать ли подержанную Калину?

[temych_p]

Сообщение от ввасилий

Ревизия стартера.
Чистка сеточки фильтра топливного модуля расположенного в баке.
Чистка форсунок.

Стартер если крутит - зачемего трогать? Была десятка, взял с пробегом 70 000, проездил 40000, стартер не трогал.
Сеточку поменять, ей цена 30 центо
Форсунки на прошлой машине за 90 000 были иделаьно чистыми, зря время тратил

[ввасилий]

Сообщение от temych_p

Стартер если крутит - зачемего трогать?

По регламенту: щетки стачиваются смазка высыхает, клинит в самый не подходящий момент.

Сообщение от temych_p

Форсунки на прошлой машине за 90 000 были иделаьно чистыми, зря время тратил

А кто знает на какой горючке ездило это БУ?

[АГ2]

Сообщение от temych_p

Стартер если крутит - зачемего трогать? Была десятка, взял с пробегом 70 000, проездил 40000, стартер не трогал.

Вот есть такая особенность у калин - раз в 20 ткм надо делать ревизию стартера. Почему-то его начинает по зиме клинить... Возможно, из-за пыли от снашиваемого сцепления.

[temych_p]

Сообщение от АГ2

Вот есть такая особенность у калин - раз в 20 ткм надо делать ревизию стартера. Почему-то его начинает по зиме клинить... Возможно, из-за пыли от снашиваемого сцепления.

40 000, никто туда не лазил

[АГ2]

ХЗ, робяты, как было, так и отписал. Суть в том, что в тепле крутил бодро, на морозе отказывался втягиваться обратно и скрежетал по маховику. Лечил очисткой вала, по которому ходит шестеренка и легкой смазкой. Стартер был бошевский редукторный.

[Glomgold]

Если есть возможность, лучше новую. Лучше нагадить самому в салоне, чем ездить в чужой грязи. ))

[voy@ger]

Glomgold, если машина в хорошем состоянии не убитая то почему бы и нет

[Вадим32]

voy@ger,только нужен хороший глаз, чтоб эту неубитость увидеть.

[voy@ger]

Вадим32, а так везде. далеко не факт что с новой все ок будет

[ввасилий]

Сообщение от voy@ger

далеко не факт что с новой все ок будет

Причём даже по нашему форуму замечаю чем свежее выпуск тем чаще и больше косяков. Получается самые удачные года 2008-2010.