Как делал у себя:тягу снял,а опору кулисы к которой была прикручена тяга (резиновую,которая к кузову прикручена)зафиксиовал пластиной к кузову,тем самым развязал коробку с кузовом,получился аналог крепления кулисы как в 2108.И рычаг кпп не гуляет,вибраций нет,передачи четко включаются,нет дребезга даже на 7000об.
Установил грибки вместо пластиковых втулок, только сточил немного шляпки чтобы можно было нормально затянуть, вышло чуть хуже чем без тяги. Еще думаю зафиксировать центральную резинку приварив пластинку сверху (если не фиксировать резинку то тяга висит на втулках), и установить обратно пластиковые втулки с бОльшим внутренним диаметром, интересно что получится.
Вечер добрый! Купил авто. Пробег не известен. Заметил не очень приятную особенность. При интенсивном разгоне на 1 и 2 передачи чувствуется какая то не понятная вибрация на ручке переключения передач. Её как бы подтряхивает. Как будто двигатель троит. Что это может быть? Износ шестерёнок этих передач или что? В какую сторону копать. Может сцепление. Как бы дизбаланс чувствуется. Но не понятно где. Или это особенность подушек двигателя Калин. При плавном наборе скорости этого не ощущаеется. Только при тапке в пол. Может у кого так было. Или хоть направте ход моих мыслей в правильное русло. Спасибо.
Комбинированный вид
