fsf_07, Заглядываете в ноги пассажиру. На тоннеле видите заглушку, крепящуюся 1 шурупом. За ним и находится ЭБУ. Кстати сразу совет - переместите ЭБУ, например, под полочку от греха по дальше. А то не дай бог печка протечет - мозги "промокнут"... Только если в распор будете ставить под полку - проверьте, чтоб не прогнулась стенка отопителя, а то с трудом ходить внутри отопителя заслонка будет.
Да и лечится "расколбас" это не разделением включения, а перепрошивкой мозгов. или установкой Силыча.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
не лечится это Силычем :(
Силыч просто дает более плавное поддержание температуры и плавное включение.
Обороты не плавали без Силыча и счас не плавают. Просто машину трясет.
Лечится перепрошивкой,чтобы обороты ХХ при включенном кондюке автоматически поднимались и держались повышенными.
Всю тему не асилил. Скажите, решение таки нашли? А то тоже раздражает, когда стоишь в пробке с включенным кондеем вибрация очень сильная.
При поднятии оборотом до 1000 примерно, вибрация исчезает, как я понял, есть прошивка, которая держит 1000 оборотов при включенном кондее? Влияет ли она на гарантию?
блин) ногой до 1000 об, поднимешь кондея незаметно
Линейный вид
