Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Результаты опроса: Переделали Вы двигатель под "безвтык"?
Да, по причине масложора 25 24.75%
Да, по причине загиба клапанов 17 16.83%
Нет, но собираюсь при появлении выше перечисленных дефектов 41 40.59%
Нет, и не собираюсь: меня всё устраивает 18 17.82%
Голосовавшие: 101. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2013, 09:25   #1
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Сообщений: 59
Вес репутации: 14 EgorDS не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

День добрый
Народ может подскажите по теме ? http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=825
Просто теперь думаю может мне движок криво переделали ? Сам я не мастер в этом :(
Пробег после переделки 6000 км.
EgorDS вне форума   Вверх
Старый 30.05.2013, 09:35   #2
Гигант мысли
 
Аватар для Satmaster56
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Вес репутации: 14175 Satmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

EgorDS, Какой пробег до переделки?
__________________
Satmaster56 вне форума   Вверх
Старый 30.05.2013, 09:39   #3
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Сообщений: 59
Вес репутации: 14 EgorDS не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

60000 км, но я не первый владелец так что может быть и более
EgorDS вне форума   Вверх
Старый 30.05.2013, 09:40   #4
Гигант мысли
 
Аватар для Satmaster56
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Вес репутации: 14175 Satmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

EgorDS, Что делали во время переделки? Колено промеряли, шлифовали? С ГБЦ что нибудь делали?
__________________
Satmaster56 вне форума   Вверх
Старый 30.05.2013, 09:43   #5
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Сообщений: 59
Вес репутации: 14 EgorDS не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

Что точно делали не скажу - я купил комплект Громозеки, поехал к мастеру отдал комплект и оставил машину.
Через 2 дня забрал.
Проблем с двигателем не было пока не наступило лето и не начал кондеем пользоваться.
EgorDS вне форума   Вверх
Старый 30.05.2013, 09:48   #6
Гигант мысли
 
Аватар для Satmaster56
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Вес репутации: 14175 Satmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

EgorDS, Кондей к давлению отношение имеет весьма косвенное.
Гони к тому, кто переделывал, пусть смотрит. Фильт маслянный при покупке проверял? он продувается? При замене масла у себя при покупке взял в руки МАН. Его компрессором продуть только можно было в любую сторону, Салютовский взял, очень даже просто и продуть и клапан в обратку нормально работает.
Дальше можно маслонасос поменять, ну и на последок постель распредвалов с распредвалами проверить на наличие выработки
__________________
Satmaster56 вне форума   Вверх
Старый 30.05.2013, 10:22   #7
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Сообщений: 59
Вес репутации: 14 EgorDS не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

Цитата:
Сообщение от Satmaster56 Посмотреть сообщение
EgorDS, Кондей к давлению отношение имеет весьма косвенное.
Гони к тому, кто переделывал, пусть смотрит. Фильт маслянный при покупке проверял? он продувается? При замене масла у себя при покупке взял в руки МАН. Его компрессором продуть только можно было в любую сторону, Салютовский взял, очень даже просто и продуть и клапан в обратку нормально работает.
Дальше можно маслонасос поменять, ну и на последок постель распредвалов с распредвалами проверить на наличие выработки
Я не совсем правильно выразился - при включении кондиционера в городе температура двигателя становится свыше 90 градусов тут и начинаются проблемы с давлением масла.
Насчет фильтров: проблема проявляется на двух фильтрах так что не думаю что проблема в них.
EgorDS вне форума   Вверх
Старый 30.05.2013, 10:30   #8
Гуру
 
Аватар для Dimmy
 
Регистрация: 27.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Jetta, ВАЗ-21312
Сообщений: 7,729
Изображений: 5
Вес репутации: 541 Dimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dimmy с помощью ICQ
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

Цитата:
Сообщение от EgorDS Посмотреть сообщение
при включении кондиционера в городе температура двигателя становится свыше 90 градусов
Этого быть не должно. С кондиционером t должна стабильно держаться ниже 90С, т.к. его вентилятор охлаждает радиатор.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от EgorDS Посмотреть сообщение
температура двигателя становится свыше 90 градусов тут и начинаются проблемы с давлением масла.
Тоже странно, т.к. масло при 100С не должно давление сажать. Это же не минералка дешёвая. Проблема должна сидеть глубже.
Dimmy вне форума   Вверх
Старый 30.05.2013, 11:20   #9
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Сообщений: 59
Вес репутации: 14 EgorDS не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

Цитата:
Сообщение от Dimmy Посмотреть сообщение
Этого быть не должно. С кондиционером t должна стабильно держаться ниже 90С, т.к. его вентилятор охлаждает радиатор.

Добавлено через 1 минуту

Тоже странно, т.к. масло при 100С не должно давление сажать. Это же не минералка дешёвая. Проблема должна сидеть глубже.
Вентилятор у меня включается на 95 градусах и охлаждает двигатель до 90, но к этому времени масленка начинает мигать. При охлаждении до 90 мигает изредка :(

Я понимаю что дело тут не в масле а вот в чем именно понять не могу :(
EgorDS вне форума   Вверх
Старый 30.05.2013, 15:14   #10
Астраханская ячейка
 
Аватар для Oleggerman
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Астрахань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 2,004
Вес репутации: 2742 Oleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

Цитата:
Сообщение от Dimmy Посмотреть сообщение
Этого быть не должно. С кондиционером t должна стабильно держаться ниже 90С, т.к. его вентилятор охлаждает радиатор.
Дмитрий, не много не правильно, все зависит от машины и температуры воздуха за бортом, у меня например выше 90С и система работает исправно
Oleggerman вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:49.