А двигатель действительно шумный, я даже немного удивлялся когда купил ее, думал поломка, но оказалось так у всех.
1.4 шумный? тогда точно неисправность. Вот коробка да шумновата а на х.х. 1.4 на перекрестках зачастую думаю что заглох, было несколько раз стартер насиловал.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
1.4 шумный? тогда точно неисправность. Вот коробка да шумновата а на х.х. 1.4 на перекрестках зачастую думаю что заглох, было несколько раз стартер насиловал.
Он не то что бы шумный, он тарахтит странно, как дизель. Я потом специально сравнивал с другими калинами хэчбеками, тоже самое.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
ВАЗ-1117
1,6л, 8-клап, 2011, инж, 84 коня, новая, пройдено менее 1000км, видимо «обкатка»,
езжу «щедяще», лью 95-ый у тех, о чьем топливе большинство знакомых отзывается положительно.
Мля, ну все понятно, 1000 км машине, вы о какой динамике вообще говорите, я до 2500-3000 км обкатывал, только после стал ощущать, что машина начала выстреливать после 3000 оборотов, а до этого ее разгон больше был похож на изнасилование. Выстреливать с 2500 оборотов как рено ваш, Калина не будет, просто привыкните к этому со временем.
Цитата:
а у нас типа не люди—в машину не люкс можно табуретки ставить??? какая прелесть.
Такое впечатление как будто вы первый год в России живете ))) Wелкам!
У меня 1.4 16v у вас 1.6 16v. Хотя я выше 4500 не крутил, просто за ненадобностью, этого вполне хватает.
Вроде на 5500 у Калины стоит отсечка и 1.4/16 до тех пор тоже прекрасно крутится. А потом так же спокойно перестает раскручиваться дальше.
На сложном обгоне вообще не смотрю тахометр - включаю третью - вдавливаю до упора и нормально. Жена сперва пугалась, что стрелка в красную зону уходит, потом привыкла
Однако у автора двиг 1.6/8 а там крутить сильно выше 4000 оборотов как-то не очень осмыслено - крутящий момент стремительно проседает.
..ды..склонялись логану..
но если бы сандера была универсалом, а не хетчем,
то калиноводом я б не стал.
нужен именно универсал для строго определённых целей (пордумалось тыщу раз)
Хетч сандера -- маловат, лохан-- тоже не совсем то, поменьше он 21-ой ренохи.
Про сидения Люкс Норма Стандарт
Отличия есть, но они вполне логичны для современного автомобиля. Водительская подушка безопасности, задние электростеклоподъемники, бархатная обивка салона, регулировка водительского кресла по высоте, противотуманные фары и литые диски – вот за это Lada Kalina получит приставку «люкс».
тоесть получается там обивка другая, и регулировка добавлена по высоте,
а "жопка" и "спинка" одни и теж.
думаю, "хитрыми" чехлами исправить... откорректировать,
чего нить с боковыми подушечками поищу ))
вам надо было смарт купить и жаловаться что уже в 86 году у рено были машины и побольше
вы меня прям на скутер посадить готовы
Ну уж так получилось, что не пересел с маленькой,.
получается да, бывшая Ино-- не "эконом", а более вольготный класс.
Скажем проще-- от неё остались положительные воспоминания.
да..кста..несомненный плюс калины-- тормоза.
лучше, чем на бывшей ино.
и подвеска-- свежая пока что-- наши дороги отрабатывает хорошо
вы меня прям на скутер посадить готовы 
Комбинированный вид
