Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
1)Заменил крышку, поставил ПРАМО, почему на ходу больше 50-60 не греется машина?
2)Какой термос в СБОРЕ лучше купить ПРАМО, ЛУЗАР, ВЛАДИМИР, БАУТЛЕР? Или лучше вставить крышку БАУТЛЕР ИЛИ ВЛАДИМИР? Не будет ли косяка как с крышкой ПРАМО?/
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Цитата:
Сообщение от UBAHOB
почему на ходу больше 50-60 не греется машина?
Либо врет датчик, либо термостат открыт все время.
Датчик, проводка и приборка проверяемы тестером. Термостат перед установкой надо проверять на открытие. Термовставки разных производителей могут не совпадать по корпусам, так что рационально брать термос в сборе.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Собственно поменяли помпу, прокладку ГБЦ(была пробита в одном месте), крышку РБ, термостат(100% рабочий). Протянул хомуты, но не смог добратся до хомутов печки. И всё равно трабл. ОБРАЗУЕТСЯ воздушная пробка за 3-4 минуты езды, сначала не дует печка, и по тихоньку растёт температура движка.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Опять изменения с моим Романом "Калина"...
Подтянул ещё раз два хомута на печке, закрыл картонкой радик полностью, и еле закрыл бачок.
Теперь самое интересное-заехал на горку и начал газовать-потом сьехал печка опять начала дуть холодом. Потом постоял 10 минут на холостых на ПРЯМОМ месте, ПЕЧКА ОЖИЛА. Ездил по округе 10км Стрелка температуры стоит как вкопанная, печка греет абсолютно одинаково хоть на холостых, хоть на газу. Получается что у меня всё работает идеально, только где то жоско может схавать воздуха.
Я в шоке с етого авто, и как оно себя ведёт) Скоро поеду ещё один тестовый заезд.