Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.11.2013, 17:06   #1
Интересующийся
 
Аватар для Versusnet
 
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Липецкая обл.
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 117
Вес репутации: 106 Versusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Цитата:
Сообщение от Sasha_26 Посмотреть сообщение
А при чём здесь расточник и антифриз??? С маслом то понятно.
Ну про антифриз понятно, описался Гомуты смотреть надо и помпу
У меня кстати до переделки совсем немножко тоже антифриз уходил....
Versusnet вне форума   Вверх
Старый 19.11.2013, 14:24   #2
Свой человек
 
Аватар для Lexandr
 
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: калина (люкс) 1,5 GZ
Сообщений: 517
Вес репутации: 22 Lexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Ну тут всё просто. Водяной пар выходит с выхлопными газами постоянно. А вот конденсируется он в глушаке или нет - зависит от степени прогретости глушака (читай точка росы) и скорости езды (выше обороты - быстрее "выдувает" из него всё).
Тем более у вас ГБО.
Или ты думаешь, что тосол у тебя потихоньку уходит в "трубу"? Тогда гляди чаще масло (кашу) или поршни надо глядеть видеоскопом через свечу.
Lexandr вне форума   Вверх
Старый 19.11.2013, 21:38   #3
Втянувшийся
 
Регистрация: 07.08.2012
Адрес: Махачкала
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11184 1.6 16v turbo
Сообщений: 235
Вес репутации: 15 achilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себяachilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себяachilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себяachilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себяachilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себяachilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себяachilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себяachilles_85 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Вот запись работы движка http://rghost.ru/50290496
achilles_85 вне форума   Вверх
Старый 19.11.2013, 23:41   #4
Гость
 
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Ульяновск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 Hasanchik-87 не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Цитата:
Сообщение от achilles_85 Посмотреть сообщение
Вот запись работы движка http://rghost.ru/50290496
А не забыли ли случайно при сборке мотора поставить стопорное кольцо на палец одного из поршней?
Hasanchik-87 вне форума   Вверх
Старый 20.11.2013, 00:26   #5
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409933 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Hasanchik-87, звук плохой, но не понятно откуда он проистекает...
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 21.11.2013, 16:32   #6
Постоялец
 
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 345
Вес репутации: 16 karpoa находится на правильном путиkarpoa находится на правильном пути
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Цитата:
Сообщение от achilles_85 Посмотреть сообщение
Вот запись работы движка http://rghost.ru/50290496
Мне показалось, что стук не металлический. Как вариант стук размохренного ремня о пластмассовый кожух.
karpoa вне форума   Вверх
Старый 05.12.2013, 16:01   #7
Новичок
 
Аватар для Xelerate
 
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Великий Новгород
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 2110
Сообщений: 27
Вес репутации: 13 Xelerate не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Цитата:
Сообщение от achilles_85 Посмотреть сообщение
Вот запись работы движка http://rghost.ru/50290496
У меня очень похожий стук, но он присутствовал и до перехода на громозеку. У друга ваз 2114 суперавто, тобиш 124 двигатель, абсолютно такой же стук. Даешь газу больше - стук исчезает, он присутствует именно в диапазоне 2000-3000 об.мин. Что это может быть я не знаю, такое ощущение, что как будто гайки какие то вибрируют на металлической поверхности)) Не знаю как описать этот стук, короче он очень похож на твой.
И еще, наступает минусовая температура, при запуске в "-3" уже заметен стук поршневой, длится 3-4 секунды, потом исчезает. Что же будет при -20-30 градусах.
Xelerate вне форума   Вверх
Старый 06.12.2013, 08:11   #8
Свой человек
 
Аватар для Lexandr
 
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: калина (люкс) 1,5 GZ
Сообщений: 517
Вес репутации: 22 Lexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexandr имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Цитата:
Сообщение от Xelerate Посмотреть сообщение
И еще, наступает минусовая температура, при запуске в "-3" уже заметен стук поршневой, длится 3-4 секунды, потом исчезает. Что же будет при -20-30 градусах.
Когда у меня стучала заводская ШПГ , то наоборот, первые 3-4 секунды молчала, а потом уходила в пляс. В первые секунды обычно гидрики брякают, либо ремень шоркает.
Lexandr вне форума   Вверх
Старый 06.12.2013, 08:39   #9
Новичок
 
Аватар для Xelerate
 
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Великий Новгород
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 2110
Сообщений: 27
Вес репутации: 13 Xelerate не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Цитата:
Сообщение от Lexandr Посмотреть сообщение
Когда у меня стучала заводская ШПГ , то наоборот, первые 3-4 секунды молчала, а потом уходила в пляс. В первые секунды обычно гидрики брякают, либо ремень шоркает.
Ну возможно и гидрики, отрицать не буду, но стук не звонкий, а глухой. И, кстати, сегодня попрохладней, стук продолжался уже секунд 20 примерно.
Xelerate вне форума   Вверх
Старый 06.12.2013, 13:55   #10
Постоялец
 
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 345
Вес репутации: 16 karpoa находится на правильном путиkarpoa находится на правильном пути
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Xelerate, небось синтетика залита с вязкостью "0" или "5" :-)
karpoa вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:16.