cosmoz,Сто раз уже об этом писал,для тебя лично напишу ещё один раз,если не поймешь...ну значит или не хочешь понимать или совсем всё плохо.)))И так...При работе на бензине БК показывает расход 10 литров,допустим он такой и есть...Все коррекции в полном порядке.Переключаемся на газ расход по БК должен оставаться в пределах 10 литров...но так как у тебя смесь бедная бензиновый контроллер начинает её богатить ну допустим до 12 литров...вот у тебя расход и совпадает...Проще...БК считает расход по открытию бенз.форсунок...На Х.Х. при работе на бензине впрыск показывает 3.6 мс(допустим это 1 литр в час),переходим на газ если впрыск остается в пределах 3.6 мс-система настроена правильно.А если газа мало поступает бензиновый контроллер увеличивает впрыск до 3.8-4-4.5,а так как БК считает расход по времени впрыска получается он показывает повышенный расход который и может совпадать с газовым расходом...еще проще если при работе на газе штатный БК показывает такой же расход как на бензине значит смесь оптимальна(естественно при этом газа ест больше).Если БК при работе на газе показывает расход меньше значит смесь богатая,а если БК показывает средний расход на газу больше бензинового значит смесь бедная...Как-то так...Ну если и сейчас не понятно "почему бедная-то"...Советую распечатать этот пост...и съесть его...может и дойдет тогда.))))))))))))))))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от cosmoz
мозги ж делают смесь такой, какая она должна быть.
Делают делают...но чем больше разброс смеси,тем медленнее он это делает...Так же частенько контроллер с большой задержкой реагирует на показания лямбды....
Прошил Е-газ на евро 2.Первое впечатление...обороты держит около 1000))),видно чтоб ровнее двигатель работал.)))На газу на Х.Х. появилось небольшое плавание оборотов,такое ощущение что угол опережения зажигания загнали под 80-й бензин.)))Ну это чтоб на 92 ничего не звенело...Жду адаптации контроллера.))))Но вот 1000 об. на Х.Х. меня не очень устраивают...Да и работать движок стал жесковато...
Прошил Е-газ на евро 2.Первое впечатление...обороты держит около 1000))),видно чтоб ровнее двигатель работал.)))На газу на Х.Х. появилось небольшое плавание оборотов,такое ощущение что угол опережения зажигания загнали под 80-й бензин.)))Ну это чтоб на 92 ничего не звенело...Жду адаптации контроллера.))))Но вот 1000 об. на Х.Х. меня не очень устраивают...Да и работать движок стал жесковато...
Согласен про евро 2 мне прошили не пондравилось поездив неделю с такими оборотами вернулся к евро 3 вроде ничо привык
единственное подача топлива с 2000 начинается при брошеной педали газа((
При торможении иногда мешает как бы((на стоковой около 1500-1300 подача топлива ток начинается((
У меня какая то адаптевская прошивка какая точно не в курсах((
Посетила меня сегодня беда, в дороге дернулась моя калинка и продолжила ехать дальше, через 20 минут понял, еду на бензине, причем кнопка ГБО признаков жизни не подает. Слазил под капот, предохранитель цел, видимых повреждений проводов нет. ГБО Альфа, есть у кого мысли что стряслось ? Цепи буду звонить в выходные, так что технически обоснованных мыслей пока нет
))) сто раз писАл, что я это прекрасно понимаю! я ж говорю по факту! если мозги её выправляют, то не такая она в итоге и бедная... а про логику БК - это я с первого твоего писАния понял.. спасибо за то, что не поленился ещё раз написАть..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
Линейный вид
