Обсуждение модуля/адаптера comfortLIN для LIN-шины электропакета "Люкс" Lada Kalina

[vnk57]

Проводка бы не должна была так быстро сгореть, да и запах был характерный, транзисторный. Я накинул клемму аккумулятора и подрулевым рычажком на секунду попробовал дальний ближний свет, после чего увидел дым и сразу сбросил клемму с аккумулятора и начал разбираться. Больше всего переживал за модуль comfortLIN.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, эту инструкцию (http://comfortlin.ru/drl_pwm) предлагаю дополнить вариантом для дальнего света.

[vnk57]

Возникло еще два вопроса. Подключил ДХО (дальний) через ШИМ, но продолжает работает напоминание о не включенном ближнем свете. Надо отключать программно напоминание, как я понимаю?
И второй вопрос, после поездки, остановился, двигатель не глушил. Вышел из машины, захлопнул за собой водительскую дверь. Через несколько секунд все двери заблокировались. Хорошо, что в машине был пассажир. А то остался бы снаружи работающей машины без ключей, куртки и телефона. ))) Что нужно перенастроить?

[GloooM]

По первому пункту да, нужно отключить это напоминание в меню. Пункт 4.2

По поводу блокировки дверей опиши подробнее шаг за шагом что привело к такому поведению, начиная от снятия с охраны. Повторяется ли такое поведение в дальнейшем? К модулю подключена внешняя сигнализация? И что вообще подключено к модулю на данный момент. Менялись ли настройки модуля? Электропакет старый или новый?

Т.к. за все время эксплуатации я с таким не сталкивался и всеми силами старался избежать таких неприятностей при проектировании алгоритма.

[vnk57]

Описываю...
Ехал, остановился, двигатель не глушил. Вышел из машины, чтобы посмотреть издали, не слепит ли мой дальний в полнакала. Захлопнул дверь, секунд через 7-10 после закрытия двери она заблокировалась. Пассажир изнутри поднимал пипку водителькой двери и она буквально сразу стремилась опуститься вниз. Чуть попозже попробую повторить данную ситуацию.

Настройки модуля менялись в части регулирования ШИМ и чтобы при постановке на охрану от внешней сигналки, включалась и штатная.

К модулю подключена сигналка Старлайн А61. Но она не должна тут вмешиваться.
Кроме этого, к модулю ничего не подключено. Магнитолу не подключал. Все остальное стандартно.

Электропакет новый. Машина 2012 года выпуска.

[GloooM]

Сообщение от vnk57

Пассажир изнутри поднимал пипку водителькой двери и она буквально сразу стремилась опуститься вниз.

При этом происходил сначала цикл разблокировки всех дверей и блокировки?

Из какого места подключен датчик скорости? С самим датчиком скорости никаких проблем в машине нет?
После того как открыл дверь не начал пищать иммо сигнализатором об открытой двери?
На какой мощности установлены ДХО и как проложены провода и в каком месте соединены?

Судя по описанию модуль "думает" буд-то бы машина находится в движении, отюда есть подозрение что либо это проблема с датчиком скорости, либо что тоже возможно, так это наводки от ШИМа ДХО на вход скорости, от чего собственно модуль и берет что машина движется.

[vnk57]

Хорошо, уже есть направление, где копать.

Насколько я успел заметить, нет, просто заблокировалась открытая дверь.

Датчик скорости подключен у разъема к панели приборов. Кстати, к нему же к нему же подключен Штат-XD.

За датчиком скорости попробую понаблюдать повнимательнее. Иммо не пищал, но проверю еще разок. ДХО пока на минимуме, 30 %, кажется, но хочу поставить побольше немного.

Сегодня смоделирую эту ситуацию еще раз и тогда на все вопросы отвечу более определенно.

[GloooM]

Сообщение от vnk57

Насколько я успел заметить, нет, просто заблокировалась открытая дверь.

Если действительно так, то это странно. Вернее учитывая конструкцию новых замков наверное врятли возможно. Если повторится то обрати внимание на этот момент.

Сообщение от vnk57

Датчик скорости подключен у разъема к панели приборов. Кстати, к нему же к нему же подключен Штат-XD.

А как подключены ДХО?
Провод которым подключен датчик скорости не переплетается по пути с ДХО?

Сообщение от vnk57

За датчиком скорости попробую понаблюдать повнимательнее. Иммо не пищал, но проверю еще разок. ДХО пока на минимуме, 30 %, кажется, но хочу поставить побольше немного.

Сегодня смоделирую эту ситуацию еще раз и тогда на все вопросы отвечу более определенно.

Если будешь пробовать повторить ситуацию, то верни уровень ДХО на теже 30%, возможно от этого зависит такое поведение.


ПС: Я вообще взял себе за правило, если ключи в машине остались, то выходя оставлять дверь прикрытой лишь на первый щелчек, тогда заблокироваться дверь при всем желании не сможет. Даже безотносительно моего модуля малоли что там и где может сглючить )

[vnk57]

Так, теперь докладываю более основательно.
Такое "нехорошее" срабатывание замка было и на 30 % так и на 40 % ШИМ.

Насчет способа блокировки двери - я ошибся. Сначала все открываются, потом все дружно закрывается.

Ситуация повторяется стабильно, но не в 100 % случаев. Найти точную последовательность пока не смогу. Примерно 50 % вероятность появления.

Провода с датчика скорости и провод ДХО от местоположения ШТАТа до панели приборов идут где то поблизости, но вместе я их не скручивал и не переплетал.

Далее, напоминание о не закрытых дверях работает не стабильно. Когда то работает, когда то - нет.

Возник вопрос по поводу алгоритма работы ДХО, на какой скорости должны включаться ДХО? Я выезжаю задом из гаража на скорости 2-3 км в час и они уже загораются. Так должно и быть?

Также, во время остановки они не должны гаснуть?

И еще интересный момент - когда я программировал уроверь ШИМ, то после выхода из режими программирования дальний свет (40 %) отказывался гаснуть. Не помогло включение-выключения зажигания, включение-выключение габаритов. Спасло лишь сбрасывание клеммы.

Пока это все, что могу сообщить.
Наверное, будет разумным пока отключить функцию автоматической блокировки дверей в движении? Водительская дверь запирается очень легко и вариант с приоткрытой дверью может подвести )

Добавлено через 59 секунд
Как я могу заметить, что датчик скорости работает нештатно? Стрелка спидометра неадекватного поведения не выказывала.

Добавлено через 12 минут
Покатался еще с отключенным ШИМ. Нехорошего закрывания дверей обнаружить не удалось. Похоже, вы правы, дело в наводках.

Экранированный провод мне поможет?
Если да, как лучше сделать?
Заменить управляющий провод на экранированный или провод датчика скорости?
Надо ли экран сажать на корпус машины?

[GloooM]

Сообщение от vnk57

Далее, напоминание о не закрытых дверях работает не стабильно. Когда то работает, когда то - нет.

Срабатывает периодически именно в связке с этим глюком когда автомобиль стоит?

Сообщение от vnk57

Провода с датчика скорости и провод ДХО от местоположения ШТАТа до панели приборов идут где то поблизости, но вместе я их не скручивал и не переплетал.

Набросай пожалуйста схему подключения, по которой произвел включение в проводку автомобиля, чтобы было понятно где в какой провод врезал транзистор и т.д. Можно просто на бумажке и сфоткать и отправь на comfortlin [a] xtlt.ru
Будем думать в каком месте несрост выходит, вроде кто-то уже ставил ДХО на дальний свет и проблем это не вызвало.

Сообщение от vnk57

Возник вопрос по поводу алгоритма работы ДХО, на какой скорости должны включаться ДХО? Я выезжаю задом из гаража на скорости 2-3 км в час и они уже загораются. Так должно и быть?

Также, во время остановки они не должны гаснуть?

Включаются при начале движения автомобиля, надо проехать ~3-5 метров.
При остановке гаснуть не должны.

Сообщение от vnk57

И еще интересный момент - когда я программировал уроверь ШИМ, то после выхода из режими программирования дальний свет (40 %) отказывался гаснуть. Не помогло включение-выключения зажигания, включение-выключение габаритов. Спасло лишь сбрасывание клеммы.

Это повторяется каждый раз? Резистор на полевике хорошо припаян? Контакты все надежные?

Сообщение от vnk57

Пока это все, что могу сообщить.
Наверное, будет разумным пока отключить функцию автоматической блокировки дверей в движении? Водительская дверь запирается очень легко и вариант с приоткрытой дверью может подвести )

Раз проблема повторяется то естественно лучше отключить, но лучше наверное таки отключить именно функцию ДХО.

Сообщение от vnk57

Покатался еще с отключенным ШИМ. Нехорошего закрывания дверей обнаружить не удалось. Похоже, вы правы, дело в наводках.

Экранированный провод мне поможет?
Если да, как лучше сделать?
Заменить управляющий провод на экранированный или провод датчика скорости?
Надо ли экран сажать на корпус машины?

Набросай пожалуйста схему подключени как просил выше, можно даже сфоткать прямо место установки на автомобиле. Тут нужно обдумать что делать.
Экранирование управляющего провода не спасет как мне кажется, и врятли дело в нем. У меня модуль стоит в задней части автомобиля и соответственно провода управления ДХО и датчика скорости идут друг с дружкой, но наводок не дают, да и токи там мизерные. Наводки может давать сильноточный провод идущий уже на лампы ДС, там пульсирует 10 Ампер, нужно смотреть как идет та силовая часть провода.
Из вариантов притянуть провод датчика скорости к земле через дополнительный резистор, но это нужно подумать.

[vnk57]

Сообщение от GloooM

Набросай пожалуйста схему подключения, по которой произвел включение в проводку автомобиля, чтобы было понятно где в какой провод врезал транзистор и т.д.

Подпаивался с обратной стороны блока предохранителей. Прилагаю фотку самого транзистора с радиатором и место врезки в проводу. Вторая врезка глубже и сфоткать ее нормально не получается, но она также совсем рядом с блоком предохранителей.