за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: о Василестровском Автоцентре (TERRAVTO) и не только
Техосмотр отменен для добросовестных автовладельцев - http://news.mail.ru/politics/9741446/?frommail=1
"Как отмечается в «Российской газете», не все сервисы, обслуживающие автомобили одной марки, смогут получить аккредитацию как операторы техосмотра, а только дилерские. Они обязаны предоставить в Российский союз автостраховщиков в пакете документов договор с производителем или импортером автомобилей той или иной марки. Сервисы, у которых нет такого договора, не смогут стать операторами техосмотра."
Что нам ответит Терравто?
Re: о Василестровском Автоцентре (TERRAVTO) и не только
Продолжу тему своего топик-стартера. Сейчас потихоньку делаю качественный антикор на калине купленой с ноябре (покупка которую описывал в начале).
Открываются новые минусы в допах от диллеров: в частности от ВАЦ (но это было в ноябре, может сейчас и по другому).
Итак - косяки дилерского антикора:
1)Штатные передние локера никто не снимает перед тем, как делать антикор - хотя это предписано автовазом по инструкции о обработке.
2)Капот нормально не обработан - я имею ввиду кромку - откуда у всех начинаются точки.
3)Так же не обработана нижняя полка телевизора - хотя для ее обработки надо всего то снять нижнюю решетку бампера.
4) Раз не снимают локера, то необработанными остаются и "Пистолеты" передних брызговиков кузова - это те места на которые прикручиваются передние крылья (они имеют коробчатую структуру, т.к. являются силовыми элементами.
Теперь об особенностях кузова калины:
Еще нашел место где скапливается немерено грязи - это карманы крыльев за передними брызговиками (резинками) и вроде локер еще за брызговиком - так нет там можно картошку сажать .
Вообщем поработал на славу - пролил с полным разбором весь передок, задние арки, пороги, задние лонжероны багажника. Низ радиатора кондея и трубки которые выходят за бампер - они алюминиевые ,а алюминий нашей солью разъедается за несколько лет, появляется утечка фреона. (как пример у Darkon-а).
Остались все двери, средние лонжероны и поверхность днища.
Всем рекомендую обрабатывать Раст-Стопом или Супра-Щитом - проникает везде, не требователен к чистоте отмывки днища, обладает капиллярным свойством проникновения в завальцованные полости. Всем тем, кто делал кузовню однозначно проливать ремонтные участки, особенно если не прокрашено со всех сторон (что почти всегда).
Последний раз редактировалось Shur_SPB; 30.07.2012 в 10:46..
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: о Василестровском Автоцентре (TERRAVTO) и не только
Вчера ездил на ТО-4 в автоцентр Парнас, т.к. при проведении работ не присутствовал, то много сказать не могу, но есть пара замечаний:
- Экономия на смазке, ни петли дверей, ни замок капота смазаны не были, печально.
- Радиус кривизны рук сервисменов все еще слишком большой- залили чем-то воздушный фильтр.
Для себя сделал вывод, что при всей не удобности расположения, лучше ездить на ТО к Роману из Питер-Лады на Кингисепское шоссе.
Re: о Василестровском Автоцентре (TERRAVTO) и не только
Экономия на смазке у них походу во всех отделениях- когда проходил ТО-1 еще на Уральской- петли и замки были абсолютно сухи. (После ТО-2 в Скарте- все было жирно облито силиконом). Вроде мелочь, сэкономили пол копейки, а не приятно. (тюбик литола стоит 40 рублей, хватит машин на 20...)
Скоро на парнасе вмятинку на заднем крыле красить, ой боюсь...
Кстати, кто в курсе, как там с адекватностью гарантийщиков? Хочу заодно решить проблему с термостатом. А не тупо заплатить за "компьютерную диагностику" и услышать, что все отлично, а когда совсем закипит- приезжайте.
Добавлено через 1 минуту Shur_SPB, Хороший опыт с антикором, планирую следующим летом так-же подробно свою пролить.
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
уже я забыл, а сын от бабушки приехал, первым делом вопрос - когда на поезде пойдём кататься?
Линейный вид
