Совсем тепло, рыбалка, отдыхалка -21

[страйк]

voy@ger, толег ты на шипах?

[Rusland]

Сообщение от GenaM

не надо, проблемный двиг, ищи с 1.6

А какие там проблемы? У меня за 40 тыщ ничего не случилось. Да и отзывов негативных не видел. Если речь идет про встречу кланов с поршнями, то меняйте вовремя ремень и все будет Ок.

[voy@ger]

Сообщение от Rusland

Да и отзывов негативных не видел.

вполне хватает. посмотри по форуму сколько проблем было с ШПГ 1,4

[Волчок]

Движок 1,4 пробег 120 тыс, замена поршней, колец, сальников клапанов. На боковой поверхности поршней задиры, потерторсти от контакта со стенкой цилиндров, причем многим пришлось провести подобный ремонт на гораздо меньших пробегах.

[voy@ger]

Сообщение от страйк

толег ты на шипах?

нед. липы узял

Добавлено через 31 минуту

Сообщение от Rusland

У меня за 40 тыщ ничего не случилось.

))))) серьезный пробег)). у меня 2110 1999 гв была, пробег 360 ткм на момент продажи, бегает до сих пор у друга на полях, по двиглу только прокладку под ГБЦ поменяли. расход масла 0,5 на 10 ткм

21099 свою продал в 10 м году, пробег 214 ткм, с двиглом никаких проблем не знал вообще

[Rusland]

Сообщение от Волчок

Движок 1,4 пробег 120 тыс, замена поршней, колец, сальников клапанов. На боковой поверхности поршней задиры, потерторсти от контакта со стенкой цилиндров, причем многим пришлось провести подобный ремонт на гораздо меньших пробегах.

А теперь вопрос. На каком бензина все это ездило и на каком масле и как часто его меняли? Если 92 бензине и масло лили самое дешевое и строго раз в 15 т.км., то не удивительно.

[voy@ger]

Сообщение от Rusland

Если 92 бензине и масло лили самое дешевое и строго раз в 15 т.км., то не удивительно.

вряд ли. 1,4 известен своим геморным качеством. хотя кому как попадет, лотерея.

[страйк]

Сообщение от Rusland

А теперь вопрос. На каком бензина все это ездило и на каком масле и как часто его меняли? Если 92 бензине и масло лили самое дешевое и строго раз в 15 т.км., то не удивительно.

как вариант неправильная эксплуатация -тапку в пол, маслянное голодание из за отсутствия перепускного клапана в фильтре(встречал на дешевых), несвоевременная замена масла в принципе при больших нагрузках, неправильная обкатка и.т.д.

[voy@ger]

Сообщение от страйк

как вариант неправильная эксплуатация -тапку в пол, маслянное голодание из за отсутствия перепускного клапана в фильтре(встречал на дешевых), несвоевременная замена масла в принципе при больших нагрузках, неправильная обкатка и.т.д.

ты почитай про 1,4. кривая сборка и кривое качество шпг

[страйк]

Сообщение от voy@ger

ты почитай про 1,4. кривая сборка и кривое качество шпг

да слыхал я про это, на 8кл 1,6 тоже было время собирали поршневую с разными допусками, движки клокотали на холодную, поршни болтались, только после прогрева затихали......