Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2
Цитата:
Сообщение от Silence63
Можно и раз в год, но после зимы ИМХО менять обязательно.
За абсолютный максимум яб взял дедовские 10 тыс км.
Если ездить на М8и, да еще постоянно на коротокие расстояния не прогревая при этом машину да 90 градусов... Я бы и на 5000 км пробега менял бы.
А если прогревается до 90-ти (перед троганием грею до 50 градусов) и при окончании поездки 90 радусов держлосьь не менне 10-15 минут. Если в моторе прекрасная синтетика, подходящая и зимой и летом... я буду менять пускай раз в 2 года (как 15 000 км набежит) и это нисколько не сократит ресурс нашего движка который констрктора отмерили всего 150-200 тыс.км... Смысла тут нет "масло маслом не испортишь" - все равно одинаково моторы умрут...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2
Gorinich, золотые слова. Я аж прослезился. Раньше не думали что залить, потому что на заправке было 2 масла: М8В и М10Г. Одно для мотоциклов и москвичей, а второе для жигулей. Каждый день с утра его взбадривали паяльной лампой. Движки, изнури черные, точно так же выхаживали положенный срок.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2
Sergey70, а ты, мой друг знаешь что деды в пробках не толкались? Да и качество изготовления движков и сам металл были на голову выше.
У меня сосед есть, ему за 70, так вот как выпьет...я три круга на копейке 76 года, масло менял раз в год.....
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2
Silence63, пробок не было, но металл 70-х не был лучше. Кольца на движке через 50 тыс стирались, а когда снимаешь, то разгибались. А байки про 3 круга я уже слышал и видел. К третьему кругу от машины не оставалось ни чего заводского