Напряжение в бортовой сети - 1

[aland]

Продолжение темы : Напряжение в бортовой сети

1. Напряжение бортовой сети

Сообщение от garantyrns

Генератор 11190-3701010-00, при температуре окружающего воздуха от -40 до +100 град, токе нагрузки 5 +/- 0,25 А и оборотах двигателя 2500 +/- 125 об/мин, при присоединенной АКБ, должен обеспечивать напряжение в пределах 13,7...15,8 В.

2. При запуске ДВС напряжение падает до 5-7 вольт - плохая затяжка клемм АКБ.
3.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

4. Как замерить напряжение на генераторе.
5. Обжимка на питание главного реле и предохранителей в тоннеле (рядом с +АКБ )
6. Альтернативная клемма "минус" на АКБ.

[Andrej1984]

Пишу про показания бк после установки генератора Элдикс 1118 на 115А
В отличие от оригинального КЗАТЭ 2170-.... на 115А при переключении на нейтраль абсолютно не просаживается напряжение. Совсем
При холодном запуске 14,1-14,2.
При езде по городу в обычном режиме тупо держит 13,9. Не больше не меньше (КЗАТЭ держал 14,2-14,3)
При включении дальнего света, обогрева заднего стекла и печки во 2е положение, держится 13,5-13,6.
Кто что думает?
Это всё по бк, на акуме думаю должно быть чуть больше

[zmeika223]

Сообщение от anatoliy563

По арифметике 800 W - это примерно 65 А,

а родной гена сколько ампер ? кстати на счет проводов всё отлично , в пике ниодно соединение и провода не греются , и еще один кадр бросил фразу типо акум не вывозит , по моему бред

[anatoliy563]

Сообщение от zmeika223

а родной гена сколько ампер ?

У кого? Про АКБ: целесообразно замерить напряжение ХХ на АКБ (НРЦ) и нагрузить его усилком по максиммуму, при этом также замерить потребляемый ток и напругу АКБ. Вопросы и сомнения отпадут. Если нет приборов для измерения предполагаемых токов, то нужно обратиться к электрикам в сервис, имхо.

[oapv]

Сообщение от zmeika223

а родной гена сколько ампер ?

а калина какая?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zmeika223

кстати на счет проводов всё отлично , в пике ниодно соединение и провода не греются , и еще один кадр бросил фразу типо акум не вывозит , по моему бред

по моему бред то что выделено в вашем тексте!

а кондер то установлен?

[zmeika223]

Двигатель 8кл , 1.6 , гена кстати имеет ремень без натяжения , тот который как струна натянут , кондера нет , и нафиг он мне не нужен , так как пробовали ставить , просадки остались но стали просто реже проявлятся

[oapv]

Сообщение от zmeika223

Двигатель 8кл , 1.6 ,

генератор на 85 А

[Китыч]

Сообщение от zmeika223

Двигатель 8кл , 1.6 , гена кстати имеет ремень без натяжения , тот который как струна натянут , кондера нет , и нафиг он мне не нужен , так как пробовали ставить , просадки остались но стали просто реже проявлятся

А когда просто включаешь зажигание , сколько вольтметр показывает ?
У меня тоже напряжение гуляет сильно и не обязательно в жару . В жару , с включенным климатом и комбинация и Штат показывают 12,5 . К примеру , сейчас +19 , завел 14,1 , проехал 15 минут , температура ДВС 80 , напряжение гуляет от 13,1 до 13,7 . Включена печка на 1 , ДХО и майфун .
Поменяли генератор , контроллер ЭБУ - ничего не поменялось . Да , массы все проверили , протянули . Но при прогретом ДВС , напряжение на генераторе 13,8 , также на АКБ и в монтажном блоке в салоне и в это же время на комбинации и Штат 13,3 иногда прыгает ниже . Поэтому то контроллер махнули , думали он неправильно выдает показания на комбинацию . Электрик вскрывать проводку не в салоне не хочет , потом жгут проводов по гарантии не махнешь . Пока дело остановилось .
Да , просто при включенном зажигании , вольтметр кажет 11,8 . АКБ проверяли , на всякий пожарный зарядил , пробовал новый АКБ - 12 .
Авто Калина2 , Норма с АКП .

[zmeika223]

Померял напругу на заглушеном движке , мерял через OBD2 , показывает 12.5 , при запуске проседает до 10.3 , на запущенном движке скажет 14.0-14.1 при любой температуре , включают мафон и начинается самое интересное , напряжение падает до 13.5 , а когда качают негры и врубается на полную саб то прасаживает аж до 12.6 , копаем дальше , хотелось бы стабильных 13.5 на любой нагрузке

[SS18]

Сообщение от Китыч

Да , просто при включенном зажигании , вольтметр кажет 11,8 . АКБ проверяли , на всякий пожарный зарядил , пробовал новый АКБ - 12 .

При повороте ключа в положении №1 напряжение борт сети от исправного и заряженного на 80% АкБ не должно снижаться ниже 12,4В. Если это не так нужно разбираться с АкБ.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от zmeika223

Померял напругу на заглушеном движке , мерял через OBD2 , показывает 12.5 , при запуске проседает до 10.3 , на запущенном движке скажет 14.0-14.1 при любой температуре

Это нормально.

хотелось бы стабильных 13.5 на любой нагрузке

Красиво жить не запретишь, ставь конденсатор большей емкости (фарады на 1,5), покупай АкБ на 70-100Ач, и поддерживай его заряд на уровне 75-80%. Ну и мощность генератора тоже нужно подымать хотя бы до 1,5кВт.

[zmeika223]

А у радного сколько мощность ?