Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Из наших Гранта-Ларгус-Веста в цене потеряют ещё больше, чем нативные китайцы за 2-4М.
Если взять топ-10 продаж новых машин за 5 месяцев 2025 на сегодня там 5 наших и 5 китайских. Если взять топ-10 б/у за это же время опять 5 наших старых машин и 2 корейца: Соляра,Рио, 2 японца:Камри,Королла и Форд Фокус. Ну не знаю и не видел еще в жизни таких людей кто бы б/у китайца купил. Новые конечно как пирожки разбирают. https://greenway.icnet.ru/cars-sales-actual-russia.html
Насчет что наши сильно потеряют в цене. В 20 году купил шестилетнюю К2 с пробегом 58 тыс, в 23 году продал её уже девятилетнюю с пробегом 140 за туже цену.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Ky.
Ну упало качество у ВАЗа относительно доковидных времен очень сильно
С этим согласен.
Последний раз редактировалось basmach; 25.06.2025 в 14:52..
Насчет что наши сильно потеряют в цене. В 20 году купил шестилетнюю К2 с пробегом 58 тыс, в 23 году продал её уже девятилетнюю с пробегом 140 за туже цену.
Так то 20 год и К2. Неужто кто-то, купив сейчас Весту за 2 200 000 (максималка), сможет её через пару лет продать хотя бы за 2 500 000?
при минус 20-25 грубо в два раза, кроме того при использовании отопителя много маленьких поездок будут расходовать энергии больше на прогрев чем одна длительная.
самое время подумать об бензиновой автономке
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Так то 20 год и К2. Неужто кто-то, купив сейчас Весту за 2 200 000 (максималка), сможет её через пару лет продать хотя бы за 2 500 000?
там же в Правительстве нашем славном и мудром (нет), обсуждали ежегодное повышение утиль-сбора.
Так и дойдем к 2030му до Весты в минималке по 3.5млн и максималке по 5млн
Только кто их брать будет?
Я вот глядя на этот цирк все больше склоняюсь привезти с Японии праворульку со всеми ништяками чем заниматься лабудистией и переплатами за утиль с новой (условно) пустой вестой
Вопрос еще в том что моя веста на французких комплектующих еще походит лет 5. Есть время накопить и взять что то стоящее) Правда есть и траты которые съедают половину бюджета (дача семья итд)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Это зависит от жадности, тьфу, от инфляции. Повысят уровень жизни, настолько, что и за пятак лямов продадут. ))))
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Vladimir86
Что-то не понял, зарядка преобразует 380в в напряжение для авто с мощностью 11 квт. Или не так?
Не так. По сути это ограничитель, устройство защиты, которое используется для предотвращения перегрузок и коротких замыканий. Само зарядное на борту автомобиля. Поскольку напруга на самих аккумах порядка 400 вольт (есть и 800), то и токи заряда не такие уж и заоблачные. Тут важно другое - что бы сеть была рассчитана на такое потребление. Во время зарядки мозги авто управляют реле или автоматом которое подаёт питание от сети на зарядку автомобиля.
Есть зарядные станции постоянного тока. Они дорогие. Но и заряжают гораздо быстрее.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Вотъ.
А китайцы качество подтянули, и в адаптации своих корыт к нашим соленым дорогам обогнали ВАЗ, не поднимая существенно цены.
Зч у них тоже стали доступными.
Так почему их цена на вторичке должна падать как раньше?
Этож та самая история, что была с корейцами. Только еще и альтернативы серьезной нет.
Кроме отсутствия альтернативы, поэтому новые как пирожки разбирают, у них нет репутации. Отзывы владельцев слишком противоречивые. Ну по сравнению с Черри Амулет, они конечно далеко шагнули, но этого всё равно пока недостаточно, чтобы брали б/у и цена сильно не падала.
Линейный вид
