Вы уж, извините, но логика Вашего поста сильно страдает. Отечественного автопрома покупают еще больше чем европейского. По Вашей логике это означает, что бэха и рядом с приорой не стояла так что-ли?
Мне сказали, что я как бы в секте приоро-калиноводов. Нет вовсе. Мне нравятся немецкие машины. Сам присматриваюсь к гольфу, а вообще хочу S40 купить. Но пока финансы не позволяют. Мог бы бэушную по деньгам взять, но секонд-хенд не приемлю. Стыдно как-то на секонд-хенде мне ездить. А кому-то всё равно. Я нормально отношусь к людям, которые покупают бэушные машины, у меня много друзей среди них. Но сам бэушную не возьму.
Цитата:
Сообщение от ArchibaldArt
Сравнивать необходимо потребительские качества автомобилей равной стоимости. И не так важно сколько им лет. Так вот потребительские качества марка будут выше, чем потребительские качества бэхи за те же деньги, т.к. в этом случае бэха будет намного старее марка либо ниже классом и беднее комплектации (не забываем, что бэхи разные бывают).
В конце концов вы купите не какую-то японку, а породистого качественного, созданного для людей немца. Есть разница - праворульная тойота или БМВ?
Цитата:
Сообщение от ArchibaldArt
Какой пример европейского авто вы можете привести сравнимого по цене и потребительским качествам, например с турбовым Форестером или Импрезой на механике? (За те же деньги)
БМВ Х5, Х6
Цитата:
Сообщение от tazoth
Ярик, ты же ведь сказки рассказываешь. Чтобы варик "рассыпался" нужно чтобы его хорошенько приложили.
Никто не прикладывал. Клина он словил, тот варик. Да так, что силой двигателя при трогании треснул корпус между подшипниками.
эта поломка не типична. не думаю, что половина приороводов/калиноводов здесь сидят и врут чтобы оправдать свой выбор.
Впрочем давайте посмотрим что будет завтра утром у них под машиной.
давайте..
покурил инет - проблема с коробкой есть, как то шумы, невтыкающиеся передачи и прочее... Бракованные коробки имеют место быть... Взять тот же "Длительный тест: Лада Калина" от www.autoreview.ru ...
"«Вскрытие» коробки показало, что причиной бед стал магнитик, призванный собирать стружку на дне картера. Его или не заложили в штатное место под специальный прилив, или раскололи при сборке, когда по гарантии меняли шестерни второй передачи. На безлимитном автобане мощный поток масла, поднимаемый шестернями, увлек его наверх… В итоге — молотый магнитный абразив в масле. Одновременно с новой коробкой в сборе (за 16500 рублей) поменяли и ведомый диск сцепления (900 рублей), который был изношен на 60%."
Цитата:
Сообщение от Vladmar
сорри за оффтоп...
Ярик, извини конечно... но вот у вас даже в правилах форума написано, что общение должно быть тут однобоким...
улыбнул )
__________________
экономля на мороженом, неспешно коплю на калину :)
16 см просвета... 16 см просвета...
И Все забывают, что Спорт 1.6 занижен на 2 см...У него просвет 14 см. По тому что подвеска другая.
А вот то, что КПП по гарантии сделали - странно. Более чем уверен бы, что в гарантии откажут. Все следы удара были. Формально под гарантию не попадает.
Ну чтож. Лишний плюс ВАЗовскому сервису раз отремонтировали. Но причина ремонта осталась тайной.
Ты чё медиум?
Тест драй безпристрастен... Если был бы там удар, никто бы по гарантии делать не стал. Не надо льстить качству сборки калины.
Течь масла по сальникам приводов - обычная вещь....Меняют прокладку на стыке половинок КПП. Отказ, скажем так, очень не типичный.
Скучно с Вами и неинтересно. Буквально вчера в один голос говорили что течь масла из КПП это совершенно не типовой случай. А сегодня оказывается что "Течь масла по сальникам приводов - обычная вещь"
Уверен, что если покопаюсь, то найду и проблему с прокладками. Только смысл. Веру не переубедить доводами
есть проблема прокладки между рулем и сидением. которая не может оценить дорогу!
Линейный вид
