Неисправности генератора - 4

[aland]

Продолжение темы.

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.


1. Свист, шум, вой генератора (кликабельно)

свист, шум, вой, гул

2. Подшипники генератора 1118 3701010 КЗАТЭ (Самара)
303-й размер 47х17х14 (Внешний диаметр D=47 мм.; Внутренний диаметр d=17 мм.;Ширина b=14 мм. ,
202-й размер 35х15х11 (Внешний диаметр D=35 мм.; Внутренний диаметр d=15 мм.;Ширина b=11 мм.
3. Привод генератора без натяжного ролика
4. Генератор (стоковый) № 9402.3701-06 -85А , генератор 115А - (2170-3701010-10 ВАЗ-2170 Lada Priora (14В, 115А) 9402.3701-14. Генератор Элтра\Прамо 1119-3701010 5132.3771 14в 90А: диодный мост МП13-100-3-302 (производитель Орбита ), регулятор напряжения МФРН848.3702 (производитель Орбита )
5.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

6. Диодный мост (подкова) : БВ08-105, БПВО 27-105 и обмотки статора. Новый Диодный мост БВО8-120-02 взамен БВО8-105-02 для генераторов 9402.3701-06 85А.
7. Регулятор напряжения № 9454.3702 (Украина НПП ВТН) или 849.3702 (ОАО Орбита г.Саранск) -автомобили “Калина” с генератором 9402.3701-06 или 1119.3701. Улучшенная версия 849_го регулятора - МФРН897.3702 (Орбита )
8. Как натянуть ремень генератора самостоятельно. Яндекс диск: Drumalayzer 2
9. Возбуждение :

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

10. Генератор Bosch 2170-3701010-13 (F000 BL0 652) 110А. (токоотдача на холостых оборотах (55-60А при 800 об./мин коленчатого вала).) подшипники: передний 303, задний 202. Разборка Боша.
11. как снять крышку Бош http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=803
12. Ремни вспомогательных агрегатов.
13. Гайка шкива генератора
14. Как поменять контактные кольца
15. Моргает подсветка панели приборов : ответ 1 , ответ 2.
16. Как поменять щетки в рабочем РН
17. "Температура" генератора.

[Gyzmi58]

Сообщение от ALK1980

Имеет ли смысл производитель? У меня помоему русские какие-то?

Имеет смысл какой ротор стоит на генераторе.
Есть ротор с посадкой колец на два зуба, а есть со шлицевой посадкой. Разные роторы приходилось встречать и на 85, и на 115. Видимо ставят то, что подадут на сборку. Кольца у них не взаимозаменяемые.
Фотка есть мерзкая, но разницу понять можно.

Сообщение от механик-водитель

если вдруг сам будешь менять обязательно отметь маркером контакты

Возникает такой вопрос - а зачем? Обмотке ротора все равно на какой конец припаяется верхнее кольцо, а на какой нижнее.

[tandreo]

Сгорел тут надысь генератор кзта 85а. Купил новый, точно такой же. Теперь вот мониторю температуру на гене. Приладил дистанционный китайский термометр и вывел к панели приборов.
Пока не выезжал ещё, но до этого ощутимо горячий геныч был (рука не терпела) при пробеге 6км со светом (б+д), печка, (1 положение), обогрев з. стекла и зеркал, при +5гр.
Будем мониторить. А до этого я вообще не обращал внимания на температуру гены.

[anatoliy563]

Сообщение от tandreo

Приладил дистанционный китайский термометр

Что он из себя представляет? Пож. поконкретнее.
Может вот такой?

[механик-водитель]

не понял , для чего он нужен?

[oapv]

Сообщение от tandreo

Приладил дистанционный китайский термометр и вывел к панели приборов.

не помню где (потерял данные), но по характеристикам тем-ра работы генератора до 120 С

[ALK1980]

механик-водитель,Спасибо. Сам чего-то побаиваюсь из-за процесса спересовки старых колец.

Добавлено через 1 минуту
Gyzmi58,Запасные у меня как правые, а вот что на гене - хз

[tandreo]

Сообщение от anatoliy563

Что он из себя представляет? Пож. поконкретнее. Может вот такой?

Да. Такой.
Вобщем разобрал старую гену. Два диода пробиты. Видимо из-за них и погорел статор. Вот щас думаю восстановить в запас.
Кто знает статор как маркируется? Чтоб купить.
Диоды заменю. РР должен быть рабочий. Дорожки сильно пропилены под щётками. Скоро насквозь продерут медь.
Пробег 85ткм у машины. Гена родная была.

[Demsan]

Народ спасайте! !! у меня калина 2007г, стоит генератор кзатэ 115а, ему еще года нет, проблема такая - при езде начинает временами подниматься напряжение, примерно до 15в, стоит сильный свист в колонках ( когда включена магнитола ) останавливаюсь, выключаю зажигает и происходит перезагрузка приборной доски, все сбрасывается! Завожу все нормально, и через какое то время опять повторяется, думал рр хана пришло, поменял ничего не изменилось, голову себе сломал, подскажите пожалуйста кто знает

[anatoliy563]

Сообщение от tandreo

Два диода пробиты. Видимо из-за них и погорел статор.

Диоды наверно "спеклись", т.е. в них произошло КЗ, причём в разных плечах (три фазы по два диода в каждой "фазе" или плече, один диод вверху, другой внизу по схеме), поэтому и 2 обмотки из 3 "сгорели". Если бы в одном плече закоротили два диода, то загорелась бы проводка или сгорел бы силовой пред, если он предусмотрен коиплектацией, имхо.

Сообщение от tandreo

Кто знает статор как маркируется?

Замерь толщину провода в статоре и по её величине можно ориентироваться при покупке нового. Количество витков в разных (по току) Генах для Калины примерно одинаковое, оно характеризует величину напряжения.

Сообщение от tandreo

Скоро насквозь продерут медь.

Я бы кольца тоже заменил. Инфа на нашем форуме по этому делу есть.

[Gyzmi58]

Сообщение от tandreo

Кто знает статор как маркируется? Чтоб купить.

Такой статор нужен для -06 генератора.

Сообщение от tandreo

Дорожки сильно пропилены под щётками. Скоро насквозь продерут медь.

Прежде чем покупать контактные кольца посмотри с какой посадкой они стоят на роторе http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=661

Сообщение от tandreo

Видимо из-за них и погорел статор.

Именно из-за них, это не первый и не последний случай.

Сообщение от Demsan

стоит генератор кзатэ 115а, ему еще года нет, проблема такая - при езде начинает временами подниматься напряжение, примерно до 15в,

Объяснил сумбурно и толком ничего непонятно.
Если 15 В, то это в пределах допуска для работы этого генератора. Но на практике должно быть 14.4 - 14.5 на ХХ без нагрузки.
Чем замерял напряжение?

Сообщение от Demsan

поменял ничего не изменилось, голову себе сломал, подскажите пожалуйста кто знает

Для начала проверь как закреплены клеммы на АКБ и массы на двигателе и кузове.