Тоже решил поменять подвеску. На стоковую гарантии еще около 3 000 км, но нафиг - стучат стойки почти сразу после ТО1. Пока терплю, но терпение вот-вот кончится. Ехать менять на СТО времени не было, не текут и фиг с ними. Вот думаю насчет СС-20. Раньше на 21099 был опыт. В целом доволен.
Как я понимаю у универсалов подвеска 1119. Поправьте если я ошибаюсь. Вопрос по опорам СС-20. Как у них насчет повреждений чашек кузова и нужно ли ставить усилитель как у техномастера? У сс-20 сейчас есть два вида опор с подшипником и без. Что лучше на ваш взгляд?
Добавлено через 3 минуты
Друзья, давайте обсудим варианты с разборными стойками!!!стаканы то уже можно купить...Демфи их делает!!!
какие аммо посоветуете!?
Друзья, давайте обсудим варианты с разборными стойками!!!стаканы то уже можно купить...Демфи их делает!!!
какие аммо посоветуете!?
А от чего патроны в них залезут (2108 или 2110)? Так то дешевле получается и больше выбора, если цена за корпус будет 700-800 руб + 1200-1300 за газонаполненный патрон
Вот думаю насчет СС-20. Раньше на 21099 был опыт. В целом доволен.
Как я понимаю у универсалов подвеска 1119. Поправьте если я ошибаюсь. Вопрос по опорам СС-20. Как у них насчет повреждений чашек кузова и нужно ли ставить усилитель как у техномастера? У сс-20 сейчас есть два вида опор с подшипником и без. Что лучше на ваш взгляд?
я тоже взял опоры по принципу раньше на десятке был опыт)на калине тож не подвели, насчет повреждений чашек кузова-не слышал даже,сам по крайней не сталкивался-хотя опоры стоят 2,5 года-думаю это уже показатель.насчет подшипника я если честно не в курсах((
Все-таки сколько разных советов,всяких каких хочешь,вплоть до отлично мол и на стоке ездить,а вот одного,единого нету,наверное никогда не сделать подвеску(хотя бы переднюю)конкретно мягкой,комфортной,я еду на новой калине,даже с заменяными сзади и спереди опорниками на АСОМИ,а впечатление как на старом уазике без двух амморт-в,каждый кулик свое болото хвалит,имхо.Я уже и в РЕАКТОР заезжал,готов Бильштайн с десятошными приблудами купить был,и то продавец отсоветовал,мол гарантии что будет все как я хочу не дает,не стал брать...
наверное никогда не сделать подвеску(хотя бы переднюю)конкретно мягкой
А я вот сделал))) Мягко и рулится намного лучше стока. Занижать обязательно на 2-2.5см для улучшения управляемости, уменьшения парусности. Правильный 08 комплект это весч))
__________________
Ctpv.Пак.me3..
Последний раз редактировалось d.dmitry; 24.07.2011 в 18:22..
d.dmitry, Ну а чего делать-то что менять,что покупать?,у меня наоборот после замены передних опор на Асоми(кстати стало получше,перестало бухать)морда задралась,задние опоры Асоми воткнул и пришлось проставки под аммо.ставить,чтобы жопу приподнять,кстати на вид очень не плохо получилось,но все равно-табуретка.
задние опоры Асоми воткнул и пришлось проставки под аммо.ставить,чтобы жопу приподнять,кстати на вид очень не плохо получилось,но все равно-табуретка.
Так задние опоры асоми сами по себе завышают жопу, вроде так народ пишет. Куда там ещё завышать!)) этим рулить плохо будет.
Цитата:
Сообщение от BRUKC
Ну а чего делать-то что менять
Печально, но много чего. Аморты-стойки все 2108(у меня каяб премиум-масло испания), опоры стоек перед - тут сам выбирай сс-20 стандарт(ставить как 2108 - без проставок завышающей которые для установки на 2110 с ними в коробке)(я себе усиленные 2108 поставил опоры сэви, но незнаю сколько продержатся), Зад пружины "ваз" 21100 длинна в снятом виде 403-408мм, Перед пружины "ваз" 2108 длинна ~364мм(вроде как Европейская обзывается, обычная 2108 длиннее будет на 2см), буфер хода сжатия передний жёлтый 2108 у меня, чашка пружины верхняя перед 2110(у меня 2108), пыльник штока аморта 2110 все 4. У меня получилось на запчасти 10500-11000рэ.
Комбинированный вид
