Уважаемые одноклубники!
перечитав всю ветку для себя так и не понял какую чашку прокладку нужно ставить на 8-е и 9-е место если стойка калиновская родная и пружина коническая (1117 универсал)
вроде бы Прокладка изолирующая пружины верхняя…21700-2902723-00 на конические пружины не становится ?
А если не ставится прокладка то и чашка подшипника не станет нормально!
Ну то что резьбы на штоке многовато под Анвисы это ясно но не проблемно - шайба рулит.
Разьясните плиз, а то складывается впечатления что у всех пружины - бочки!
ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:
1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00 2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 3. Защита (усилитель) опоры стойки.......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог) 4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм) 5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог) 6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00 (в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм) 7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00 8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00 9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог) 10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог) 11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 1118 или 2108 - 76 мм) (допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110) 12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)
Последний раз редактировалось leo75; 03.02.2014 в 22:00..
Калина гранта, база одна кузова одинаковые, почти, соответственно геометрические размеры креплений двигателей одинаковое, Хоть 8 кл, хоть 16, ставь, не парься!
Читал, курил, вроде всё понял. Купил, начал собирать, оказывается понял не всё. Ограничитель хода отбоя и сжатия это одна и та же деталь 2170-2902834? Купил только 2 шт, думал ограничитель хода сжатия калиновский подходит.
Читал, курил, вроде всё понял. Купил, начал собирать, оказывается понял не всё. Ограничитель хода отбоя и сжатия это одна и та же деталь 2170-2902834? Купил только 2 шт, думал ограничитель хода сжатия калиновский подходит.
надо 4 шт
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
leo75, спасибо.
Значит придется поставить калиновский ограничитель сверху, чтоб до магазина доехать.
Ещё обратил внимание, что на стойках 2190 кронштейн приварен чуть ниже. Рулевая тяга не будет за кузов цеплять?
Не понятно, почему на второй фотке они разные по длине - видимо кто-то стал так делать.
Производители разные.
Сам сталкивался с этим.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Dim-k12
В магазине на крабе была наклейка 1118, продавец уверял, что калина.
Приложил к другим крабам с витнины и взял который короче, на фото видно.
Вот только кастора он прибавил всего 10 минут.
С родным кронштейном можно было завалить до 2 градусов.....,мож тебе не совсем компетентный развальщик попался.....одна шайба примерно 15-20 мин.
При развале делал фото в стоке, затем только замена краба и последняя грантокраб плюс срез шайбы.
Если крабы оставить родные, то кастор 2 град не вопрос, но хотелось больше.
В итоге 3,15 кастор, с учетом задних опор, которые немного подняли задок.
leo75, спасибо.
Значит придется поставить калиновский ограничитель сверху, чтоб до магазина доехать.
Ещё обратил внимание, что на стойках 2190 кронштейн приварен чуть ниже. Рулевая тяга не будет за кузов цеплять?
не будет
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Последний раз редактировалось leo75; 20.11.2013 в 21:06..
Собрал подвеску Гранта-опорники, Гранта-стойки, выкинул все шайбы с растяжек чтоб кастер до максимума довести. Сход развал ещё не сделал (развал на глаз утановил, схождение прикинул по веревочкам), но уже проехался чуток. Вроде стало помягче, лежачего полицейского проскочил плавно и без грохота на отбой, но вот правое колесо как прыгало при пробуксовке, так и прыгает. Чо за хрень? Стойки слишком мягкие? Мне показалось, что родная калиновская (та, которая получше сохранилась) сильнее на растяжение сопротивляется.
Линейный вид
