бородатый спб, ТИИР не видел такого цвета не разу (коричневый), и даже на дисках цвет сажи не черный, а тоже коричневый. Все таки материал думаю на росдотах отличается от ТИИР.
МАРАТ1983, Это ТИИР. Самый настоящий, только не такой эффективный, как серийно устанавливаемый на конвейере.
Т.Е. это изделие для вторичного рынка. Изделие, к слову сказать, хорошее.
Вот выдержка из ответа ТИИР:
-На сегодняшний день в Российской Федерации только ОАО «ТИИР» проводит испытаний своих изделий по методикам АК-мастер, AMS и располагает необходимым для этого оборудованием. В связи с этим, мы гарантируем для своих изделий отсутствие катастрофического падения коэффициента трения в режиме длительного нагрева “Fade”. Например, серийно производимые нами тормозные колодки РосДот EURO не дают катастрофического падения коэффициента трения, однако имеют несколько сниженную эффективность, что не позволяет им удовлетворять эргономическим требованиям альянса Renault-Nissan.
Название РосДот EURO, особенно приписка EURO, специально введена для поклонников всего западного. :-) Маркетинг, однако.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
Все таки материал думаю на росдотах отличается от ТИИР.
ТИИР обладает несколькими типами составов тормозной смеси.
Осмотрел левое колесо, наружная колодка 7мм (ещё прорезь заводская видна на колодке), а внутрянняя 5мм. Вердикт - суппорт надо смазать видимо. Но тем не менее 52т.км прошли. за почти 2 года.
Борозды в дисках невооруженным взглядом видно, сейчас выточило?
нет, это как в салоне взял, сновья скрипели Марконы, я на 40ткм поменял. Всё не хотел (лень) лезть туда, вот и дотянул, диски сгрызло. Новые колодки только отполировали до зеркала.
Из своего фонда достал фото, снимки дисков плохие, но хоть чтото. На последнем Марконы, а на дальнем плане новые колодки. (даты на снимках)
Кирилл 74, не вижу зеркала на снимках. Вообще по моему опыту - такое колодками в ноль не выточить, можно чуть сгладить, на таких колодках чтобы прямо зеркально сточился диск - ты не наездишь еще 50-ник, или диск "кончится", или колодки. И это даже не в колодках маркон причина скорее всего, сам диск у тебя фуфло с завода поставили, даже на фото боковины 40 тыс. назад видно что он уже крошится, ржа его грызет, если ты сейчас по этой боковине ключиком стукнешь - ржавчина кусками по 0.5 см. отваливаться начнет. А такие диски так неравномерно и стачиваются, и ничего с этим не сделаешь, если у тебя реально жесткие колодки стояли - ты мог ездя и аккуратно тормозя их немного выгладить но эти бугры так и остаются, это походу из-за неоднородности металла самого диска такая фигня происходит.
Комбинированный вид
