Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Это не более чем самовнушение.
Нормальный кроссовер с любым типом полного привода уедет несравнимо дальше Калины. ПП и большие колёса решают)))
Не факт , неоднократно наблюдал как широкая морда не пролазила меж деревьями а длинные свесы цепляли в ямах.
По моим многолетним наблюдениям ниша применения недовнедорожников очень узкая.
Как правило в реальной жизни встречаются или более-менее проезжие дороги или нечто с колеями по пояс от уралов-лесовозов.
Сам много лет езжу на природу и время от времени тянет прикупить нечто паркетникообразное.
Каждый раз после раздумий понимаю что это мало что даст.
Калина с лопатой , лебедкой , цепями и хайджеком и так страшная сила.
А если бандой из 3-4 машин ехать то их можно просто на руках выносить
из немногочисленных плохопроезжих мест.
Кстати однажды мы такой бандой выбирались после дождей с отдыха.
Была одна нива , села на оси из-за собственной крутизны.
Остальных на руках вынесли.
Вот чего реально не хватает в этом деле так это пониженной передачи !
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Последний раз редактировалось VAZ_11193; 30.08.2013 в 09:03..
Каждый раз после раздумий понимаю что это мало что даст.
Нет, это много что даст. Например, где по рыхлому снегу легко проползает субару импреза, хотя она ниже, Калина закапывается основательно.
Что уж говорить про Тушканы и пр., где ещё и приличный просвет присутствует.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Калина с лопатой , лебедкой , цепями и хайджеком и так страшная сила.
У меня на данный момент легковушек не осталось, но 3 внедорожника есть. УАЗ, 21-я Нива и ГЧ. За 10 лет я кого только не таскал, меня кто только не таскал и на пузотёрках, и на внедорожниках. С цепями и без цепей. Всё зависит от головы и воли случая. От резины еще, конечно, но это так же воля случая. Хорошо, если в нужный момент у тебя под задницей авто на подходящей для этого момента резине)))
С таким опытом ты хоть на чем хоть куда проедешь.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
здесь все зависит от прокладки, резины и тп.. на калине нигде не закапывался за 3 года, на рыбалки гоняю регулярно. один фиг как нить сниму на видео какого нить кроссовка на грязи, хоть поржем, а некоторые призадумаются))
Нет, это много что даст. Например, где по рыхлому снегу легко проползает субару импреза, хотя она ниже, Калина закапывается основательно.
Что уж говорить про Тушканы и пр., где ещё и приличный просвет присутствует.
Добавлено через 4 минуты
А в комплекте с Уазиком, ей вообще равных нет))
Пытаюсь найти логику в твоих постах.
Субару-ниже , тушкан-выше , оба лучше чем калина.
???
Как в анекдоте ...
Чем лучше?
Чем калина.
Жил в частном секторе в переулке который никогда не чистили всю зиму.
Ездил на девятке , тоже всю зиму.
Могу трактаты писать про снег , зубило и чужих мудаков на джипах иногда туда неудачно заехавших.
Одно скажу точно , без хорошей резины ловить нечего.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Пытаюсь найти логику в твоих постах.
Субару-ниже , тушкан-выше , оба лучше чем калина.
Иногда таким заумным пытаешься казаться , а тут очевидных вещей не видишь...Обе эти машины полноприводные!!!
Калина-то что, три колеса ввиде якоря, а одно единственное ведущее колесико в снегу закапывается и превет лопате, а у 4везде сцепление и тяга лучше и проехать по зыбучим грунтам им значительное легче.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от voy@ger
здесь все зависит от прокладки, резины и тп.. на калине нигде не закапывался за 3 года, на рыбалки гоняю регулярно. один фиг как нить сниму на видео какого нить кроссовка на грязи, хоть поржем, а некоторые призадумаются))
Понятное дело, что от прокладки. Один раз на тушкане грязь за деревней месили, так на Калине я бы просто туда не поехал, это к разговору о прокладках)))
тушкан кстати зачотно прет)))
вот была проблема у меня - езда по песку на штатных 175 х Амтел 2Р... машина зарывалась стоило чуть остановиться или сбавить скорость.. поставил 195 лапти с универсальным рисунком протектора, стало гораздо приятнее кататься по песчаным направлениям.. постоянно таскаю на галстуке друга на 09.. еще один товарищ на ТИИДе даже мыслей не держит чтобы куда либо с асфальта сунуться..
а кроссовки с основной массе - это бестолковое вложение денег.. по бездорожью они также зябнут как и моноприводы, это так для города и на дачу кое как доехать...насмотрелся на них..
а кроссовки с основной массе - это бестолковое вложение денег.. по бездорожью они также зябнут как и моноприводы, это так для города и на дачу кое как доехать...насмотрелся на них..
Это ещё смотря что считать бездорожьем. Если как на фото где ТЛК80 висит, то и речи нет и Калина и Тушкан там абсолютно бесполезны, а если к примеру заметенную снегом дорогу или промоченную дождиком глиняную грунтовку , то кроссовок уедет по такой дороге намного дальше, чем любой монопривод.
Это ещё смотря что считать бездорожьем. Если как на фото где ТЛК80 висит, то и речи нет и Калина и Тушкан там абсолютно бесполезны
не, ну эт понятно, без фанатизма же))))) никто калино с УАЗегом или с кукурузером не равняет
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
а если к примеру заметенную снегом дорогу или промоченную дождиком глиняную грунтовку , то кроссовок уедет по такой дороге намного дальше, чем любой монопривод.
Ну и что будет делать Калина на такой дороге?)))
А эти едут, причем сами и без всяких цепейhttp://www.youtube.com/watch?v=ZVA4PQMZ3JU
Там кстати и про "длинные свесы" есть, которые якобы цепляют в ямах. Это где у тушкана заднее колесо повисло. Калина-то там, наверное, по любому пройдет?
Последний раз редактировалось Eвгeн; 30.08.2013 в 10:38..
)))
Линейный вид
